赛飞利宝刀不老，换代车型直接定位为豪华型MPV继续前进

MPV很难有“全球车”，因为每个国家的生活方式不一样，对MPV的需求自然是千差万别，而可以作为欧洲MPV代表的欧宝赛飞利。全景天窗、直达头顶的风挡、每个位置都有独立的座椅，还可以实现2+2+2和2+3+2的切换。后保险杠隐藏的自行车架，非常有创意。尽管它是MPV，但操控也不会让人失望，毕竟热爱驾驶的欧洲人，操控不好的车很难接受。

近日，欧宝官方正式发布了全新一代赛飞利的官图，新车定位为豪华型MPV，提供三种车身版本。据悉，新车将会在1月18日布鲁塞尔车展上亮相，预计2月份在欧洲开启预订。此外，官方还宣布其纯电动版本会在2021年发布。

外观

外观方面，新车整体采用了硬朗的线条设计，看上去充满力量感也很是时尚，特别是前脸部分，硕大的进气格栅很新颖很好看，也充满了运动感。车身侧面的整体线条较为方正，并采用了侧滑门式设计。内饰方面，新车整体风格简洁，而分为两块的天窗颇有特色，也增加了一定的豪华感。

与标致、丰田同平台打造

熟悉欧洲MPV市场的朋友也许会知道，这款车其实与标致TRAVELLER、雪铁龙SPACETOURER、丰田PROACE是共用平台打造的，原先的“换脸三兄弟”现在变成了“换脸四兄弟”。新车同样提供“小、中、大”三种车长版本，车身长度分别为4.6m、4.95m和5.3m。

大空间、多种布局模式

空间依然是一辆MPV的最大卖点，再加上主攻欧洲市场，赛飞利的空间及布局完全可以满足各种需求。

车内最多可以支持9座布局，当然这属于高密度载人模式。为了满足高端商务出行的需求。在长轴距版本车型上还会提供更豪华的布局，后排会安装四个座椅，提供按摩和电加热功能，同时后排后还会提供可以移动也可以折叠的桌子。新车的第二排座椅拥有独立旋转功能，通过折叠和轨道调节，可以和第三排座椅组合成一张内置的床。

配置

Vivaro Life提供了一系列辅助驾驶功能，包括自动制动系统，智能巡航控制，车道保持辅助，远光辅助，停车传感器和后视摄像头。此外，该车还配有可移动的真皮座椅和电动推拉门。前端是一个7.0英寸触摸屏的信息娱乐系统，有后视镜、苹果CarPlay车机和安卓汽车智能手机镜像功能。

其他配置部分，这款车会配备驾驶员辅助系统，包括紧急制动、ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动远近光灯等。同时新车还会搭载HUD抬头显示系统，可以显示速度、导航、前车距离等信息。在顶配车型上，还会提供10扬声器音响系统。

动力

新车预计与它的兄弟车型共享动力总成，提供1.5 BlueHDi和2.0 BlueHDi两款柴油发动机，最大功率从75马力到177马力不等，传动系统方面匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。值得一提的是，全新赛飞利还会提供四驱版本，四驱系统由Dangel提供。

欧宝和通用的正式分家，从表面上看是欧宝和别克在中国投放的车型再也不会有任何关系，实际上也可以说是通用集中优势资源于优势品牌，而这种趋势的优势已经得到了验证。比如通用在全球Global平台上研发的昂科威，更多考虑了中国消费者的需求，也率先在中国市场投放。

其实对于中国市场来说，别克推出的GL6有很大可能完成欧宝赛飞利无法完成的任务——第一次撬动中国合资紧凑MPV的市场大门，而全新赛飞利能否引入国内还是未知，让我们拭目以待吧。