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转型运动,新一代大众PASSAT亮相

来源:车与舆
2019-02


转型运动,新一代大众PASSAT亮相


随着2019年北美车展的如约而至,大众也在本届车展上向消费者展示了新一代大众PASSAT。作为中国市场上最受欢迎的中级轿车之一,新一代美版帕萨特的亮相也吸引了不少来自国内的关注。


转型运动,新一代大众PASSAT亮相


新车延续了大众最新的家族化设计的同时,在细节上更加偏向运动氛围的营造。前脸大面积的进气格栅采用镀铬装饰,两侧造型锐利的大灯与格栅相连,大灯内部的凌厉的LED日间行车灯也与镀铬饰条相衔接,进一步提升了车头的视觉冲击力。得益于全新的MQB平台,新PASSAT对比加长版车型的身形更加紧凑。从前大灯贯穿到尾灯的腰线,加上设计感十足的“Y”型轮圈,有着不错的视觉效果。车尾部分,新一代美版大众Passat的设计较为简洁。最上方是略微翘起的小鸭翼,最下方则是黑色扩散器和双边共四出的方形排气,凸显了新车的运动化。而牌照框上方的依次印有“PASSAT”和大众车标。


转型运动,新一代大众PASSAT亮相


内饰部分,新一代车型在设计上并没有外观的激进,整体依旧延续了大众的家族设计。大量软性材料+木纹饰板装饰营造了不错的质感,而中控贯穿式空调出风口是一大亮点。三幅式多功能方向盘、指针+屏幕的仪表盘、小天窗、中控屏幕依旧是我们熟悉的身影。不过中控屏幕将搭载MIB II代车载娱乐系统,不仅支持导航和智能互联,还兼容Apple Car、Android Auto和MirrorLink。值得关注的是,而新一代美版PASSAT车型搭载的机械手刹,未来国产否是否会升级为电子手刹还没有消息。安全配置上,新一代美版PASSAT将配有并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车和车道保持辅助的系统。


转型运动,新一代大众PASSAT亮相


动力上,新一代美版PASSAT将搭载一款2.0T发动机,最大功率176马力,峰值扭矩280N·m。匹配的是6速自动变速箱,并非大众常用的7速DSG变速箱。

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