全球首创湿滑模式，450匹马力3.6秒破百，新911“真香”！

作为保时捷家族最最经典的一款跑车，911从1963年推出以来就经久不衰，全新一代保时捷911，代号“992”，该车曾在2018年年末的美国洛杉矶正式发布，作为第八代产品，全新911依然保留了先辈车型传承多年的经典造型，但细节上有所进化，看上去更富科技感。

而911 Carrera S在中国市场的建议零售价为149.8万元，911 Carrera 4S为157.8万元。

外观方面，新一代911的前脸采用椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征，内部是矩阵式LED光源；同时相比现款车型而言，全新911的前包围更加圆润，不过矩形的前包围进气口还是为其带来了一些硬朗感觉。

此外，新车前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化，三者间分割线的走势要更加硬朗，似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。

侧面来看，新一代的911变化并不大，比较有逼格的是新车配备了可电动伸出的嵌入式门把手，不管是使用上，还是视觉感受上都颇为科技感。另外，新保时捷911在车身明显加长的情况还还变轻了，这主要得益于新车采用了铝制车身，以协助实现车辆的轻量化。

如果要说外观方面变化最大的部分，笔者认为非车尾莫属了。而有意思的是，全新911的车尾全系采用贯穿式尾灯组（2018年最流行的尾灯设计），说实话对笔者来讲是有些审美疲劳了，不过这尾灯好看是客观事实。

另外，双边共两出式排气管看起来蛮性感的！

内饰方面，新车配备了嵌入式的仪表盘，采用了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把等，其10.9英寸触摸式显示屏配备了保时捷通讯管理系统(PCM)，该系统内置了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus)，并可实现基于群集数据的在线导航等功能。

另外，最新的保时捷911还有另一个比较大的卖点：湿滑模式（Wet Mode），这是保时捷全球首创的安全功能。该模式在雨天情况下通过传感器探测雨量，提示驾驶者选择湿滑模式，该模式下，稳定管理系统(PSM)和牵引力管理系统(PTM)将对动力输出、四驱系统、限滑差速器，以及前进气格栅和尾翼进行控制，以在湿滑路面条件下获得更稳定的操控性能。

动力方面，新车搭载经过升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为530牛·米，变速箱部分匹配全新的8速PDK双离合变速箱，百公里最快加速时间3.6秒。