马自达CX-8成了笑话，单月售出992辆，却敢叫嚣汉兰达！

2019-01

从来都无人黑的马自达，今年怕是被黑得无力反驳。因为市场寄予马自达CX-8厚望，但CX-8高价上市，给马粉当头一棒。现在再来看CX-8的销量，不仅没能成为马自达的救世主，还成了拖累。

国内市场目前进入销售统计的SUV共248款，12月的SUV排名中，刚上市的马自达CX-8以单月售出992辆的成绩排在了153名。

这个时候，让我们再来看一下马自达CX-8叫嚣着要打败的对手汉兰达表现如何。

汉兰达12月共售出8923辆，排在33名，这个销售量几乎是CX-8的10倍之多。

中型SUV的王者依旧是王者，笔者不知道这个时候的CX-8还没有勇气站出来要汉兰达好看，但是可以劝CX-8一句，先对自我进行小幅调整，以便更适应这个不太美丽的市场。

不然如今的的较量，基本上可以说，CX-8毫无胜算。

如果马自达CX-8的售价不是25.88万起，而是低于这个售价并接近于上市前大家对其的预期，那么大家或许就不会认为CX-8不过是个空有一幅好皮囊的大家伙了。

马自达CX-8搭载2.5L发动机，最大马力192匹马力，最大功率141kw，最大扭矩252Nm；

汉兰达搭载2.0T发动机，最大马力220匹马力，最大功率162kw，最大扭矩350Nm。

就单拿动力水平来说，玩自吸要和带T的比，还是缺了点劲，更何况CX-8的尺寸又大，完全成了小马拉大车的典范。

总的来说，马自达CX-8在动力上先输了一截，品牌上相较于丰田又缺了点拉动性，价格上又没有占到上风。

虽说有不少品牌都志气高昂的想要打到汉兰达，但汉兰达在2018年却表现得以一抵十，气势如牛。所以，CX-8不如先给自己定一个小目标，比如先把jeep大指挥官打趴下，再和锐界比一比，有了胜算再叫嚣汉兰达，不然俨然成了笑话。