7座SUV的标杆 试驾全新汉兰达2.0T 四驱至尊版
2019-01
纵然现在七座SUV很多，但汉兰达依旧成为很多人的标杆和最终选择，本次我们试驾的这款车型就是典型的例子，它不仅更好的提升了造型设计，在配置上也进行了升级，如此一来新款的汉兰达确实已经十分全面。另外，最重要的一点就是全新汉兰达的售价基本没变，但缺加了一大堆配置，非常有诚意。
外观方面：
内饰方面：
空间方面：
试驾方面：
本次试驾的是2.0T发动机，除了汉兰达，在皇冠、以及雷克萨斯很多车型上也有使用，在1700rpm就可以释放350N·m的峰值扭矩，能够快速地进入了高动力平台，日常使用非常轻松，尤其是城市驾驶，这就非常的足够了，不过要是在高转速下，这台发动机还是缺乏爆发力。
油门初段的反应比较敏感，但谈不上有劲，在城里起步，超车、防加塞都挺好用，动力输出的很协调。但是在高速巡航时，敏感的油门可能让脚更容易疲惫，这时候，就要交给自适应巡航代劳了。
变速箱的换挡逻辑和平顺程度都挑不出毛病。为了提高传动效率，变矩器的锁止时机更加积极，并且在绝大多数的情况下，变速箱在突然加速时的换挡动作都不容易被察觉到。
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