不要只关注宝骏换标，搭载新标的首款车型RS-5还有更大的惊喜

从图片可以看出，宝骏此次重新更换的钻石标设计感较为简单，辨识度也不低，全新的车标整体轮廓以菱形设计为主，并采用两部分组成，还是保留了一丝“马”的意思，细心的朋友能够看出新标其实与之前的“马头”标有着异曲同工之妙，但不得不说这重新设计的钻石标看起来更加高端一些，同时也得到了大部分人的认可，所以宝骏在新标的设计上还是非常成功的。

麻哥从宝骏官方获悉，搭载钻石新标的首款车型将会是不久前已经亮相了的宝骏RS-5，让我们一起来看看搭载新标的宝骏RS-5究竟怎么样，会不会是只有“标”好看。

宝骏RS-5

“RS”很容易让人第一时间联想到奥迪，可是，宝骏的RS-5并不是轿车，而是一辆紧凑型SUV，而且整个前脸的设计很有德系车的感觉。除了全新的车标，宝骏RS-5还整车采用了全新的设计语言、全新的尾灯造型以及全新的命名方式，这个新生命的诞生对于宝骏汽车本身来说也将注入新的活力。

宝骏RS-5的前脸采用大量镀铬搭配镂空元素看起来十分霸气，其日行灯依旧采用了510和530车型上所搭载的“眯眯眼”日行灯。相比于以前的车型，更多复杂的线条和棱形设计出现在宝骏RS-5的前脸上，不仅充满时尚感，还更加犀利、运动，将吸引更多的年轻消费者。

从侧面看，其车身采用了全新的连贯式腰线设计，还在后视镜位置加入了一个“V”字造型，看起来明显硬朗了许多。不得不说的是宝骏RS-5还采用了贯穿式尾灯设计，有效拉伸了其整车的宽度，也大大提升了高级感，这一点更是当下年轻消费者们非常乐意接受的一种设计，宝骏RS-5可谓是成功击中了他们的痛点。

相比于宝骏510，宝骏RS-5有着更加宽大的车身。基于全新R平台打造的宝骏RS-5长度为4570mm、宽度为1870mm、高度为1705mm，轴距为2700mm。虽说从数据来看只是一个紧凑型SUV的水平，但麻哥还是期望实测时有着令人满意的车内空间表现。

在内饰方面，宝骏RS-5也给了麻哥不少惊喜。不仅配备了具有科技感的全液晶仪表盘、悬浮中控屏幕，还加入了液晶空调面板，并且支持三屏联动，这些配置大大提高了整车带给驾乘者的科技感与豪华感。除此以外，三幅式平底多功能方向盘、飞机档把式操纵杆等配置也出现在宝骏RS-5上。

宝骏RS-5搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为151马力，与之匹配的是手动变速器以及CVT变速器。这样的动力配置对于一台紧凑型SUV来说已经完全够用了，能够无压力满足消费者日常用车需求。

其实宝骏汽车作为近年来进步相当之大的中国品牌之一，取得了不少令人感到欣喜的成绩。无论是510、530还是560和MPV车型，都以亲民的价格和不错的实用性以及很高的性价比赢得了消费者们的信赖，可以说在SUV领域和MPV领域，宝骏汽车都已经牢牢站稳了属于自己的领地。但此次搭载新标即将上市的宝骏RS-5会有怎样的市场销量表现？最主要的因素还得看它的价格，让我们一起期待。