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售价堪比保时捷的前途K50,前途何在?

来源:车动态
2019-01

前途K50对很多小伙伴们来说可能很陌生。但是作为自主品牌首款实现量产的纯电动跑车,按说是应该很有"前途"的,但是最近却备受吐槽到底怎么回事,我们一起来了解下。至于到底有没有前途,还是看完售价后我们再做定夺!

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首先从外观上来看,前途K50符合所有跑车的特性,无框车门,低车身、溜背造型以及富有攻击性的前脸,都让人感觉,这是一台超跑无疑了,而这所有的美好在你的目光回到其蜻蜓标的时候戛然而止。

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不过,前途K50的外观总是给人一种似曾相识的感觉,但是你又说不上其到底是模仿了哪款车?虽然车身尺寸在超跑的世界里并不重要,但是在这里还是说一下,其车身长宽高为4634*2069*1253mm,轴距为2650mm。

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好了,接着来看内饰。其实前途K50的内饰真心没什么好说的,因为整个内饰里除了两块硕大的屏幕外,一无所有。15.6英寸的大尺寸中控屏幕和10英寸的矩形液晶屏幕,完美诠释了"无大屏不智能"。至于内饰,我们就不多说了,仁者见仁吧。

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动力向来是造车新势力的弱项。前途K50配备的是一台永磁同步电机,整备质量为1960Kg。在悬挂方面匹配的是前后双叉壁悬挂,采用的是前后双电机四驱系统,官方声称最大功率为435马力,最大扭矩为680N.m。

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相信续航里程是大家最关心的问题,前途K50配备的是三元锂电池组,续航里程为380KM,当然,这也仅仅是官方给出的数据。对了,最后说下前途K50的售价,售价75.43万元。试问,定这个价位的勇气在哪里?这个价位,是保时捷不够帅气?还是野马不够霸气?请给我一个买前途K50的理由!

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但是你还别说,前途K50的定价虽然有失偏颇,但是勇气却十足。这不,前途K50近日在美国上市,起售价直接定在12.35万元。那么回到我们最初的问题,定价如此之高的前途K50到底有没有"前途"。

售价堪比保时捷的前途K50,前途何在?

在诸多造车新势力里,前途K50是唯一一个可以试图和特斯拉抗衡的品牌,划重点,是试图。因为前途K50虽然噱头超多,譬如碳纤维复合材料的车身,百公里4.6S的加速,以及将近70万元的售价。但是真正能拿出来和特斯拉一决高下的,却没有什么拿的出手。

售价堪比保时捷的前途K50,前途何在?

写在最后

其实从情怀上来说,前途K50作为中国首款实现量产的超跑电动品牌,小编真心希望它的发展很有"前途",但是单从产品力来讲,前途K50的竞争力当真很弱。同价位的特斯拉和保时捷,品牌溢价能力都太强了,是前途K50远不能比拟的。前途K50,总结下来,价位超高,噱头超多,前途未卜。

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