辟谣 实销数据辟谣车市评选，幻速、大乘获奖，榜单太多黑幕？

区域市场观察，车经社2019年独家透析，2019年度第二期！

每到年底，汽车行业五花八门的颁奖典礼陆续隆重上演，作为商业活动，适度的商业操作是合情合理的，但如果把幻速H5、大乘G70S等滞销车也放在榜单上，是否让其他同台领奖的同行们倍感尴尬，而媒体的客观性也难免遭受质疑？

在此车经社以独家掌握的实销数据，为消费者还原一份公正客观的排行榜单。不仅如此，通过解读各个品牌旗下车型在各个省份以及地级市的实销表现，帮助品牌更准确地针对区域市场布局，以点带面促进整个品牌的销量提升，本期呈现的就是安徽省各地级市的轿车透析解读。

一方山水有一方风情，安徽省位属华东地区，是长江经济带重要组成部分，除合肥省会外，还拥有芜湖、蚌埠、宿州等15个地级市，地跨长江、淮河南北，是典型的山水江南、鱼米之乡。不同地级市因为地理地形特征、经济与城市化发展水平、人口结构等不同，导致在购车方面也拥有不小的差异。

11月安徽省共卖出轿车35972辆（不含进口），其中省会合肥就以11804辆的销量贡献了1/3的销量；其次就是全省经济实力第二的芜湖，贡献了3193辆；人口最多的阜阳也紧随其后，贡献了3030辆；六安、宿州、安庆则是第三梯队，实销量全部突破2000辆；其次就是亳州、宣城等地级市属于第四梯队。下面则分别来看各地级市最畅销的轿车前十名。

合肥

看过之前销量透析可以知道，江淮iEV6E、起亚K3以及爱丽舍的合肥销量在全省总销量中占据了很高的比值，主要就是地方采购。抛开这三款车型，上榜车型还是合资品牌占主导，朗逸、威朗、速腾表现强势，其中全省有3个人购买速腾，就有1位是合肥车主。在中高级车市场，合肥撑起了雅阁全省的销量，占比将近45%，此外，迈锐宝、帕萨特在合肥的表现也比较不错。

芜湖

芜湖的上榜车型基本是地产车的天下，凯翼E3、艾瑞泽5e与全省销量所差无几，基本也是地方采购。艾瑞泽5和艾瑞泽GX表现突出，除了是消费者对地方车型的支持，也会对奇瑞的产品认可。除此之外，朗逸、威朗、速腾、英朗依然登榜，只是没有合肥的表现强势。遗憾的是，芜湖没有一款中高级车上榜，可见在消费能力方面，芜湖还是要低合肥一头。

阜阳

抛除了地产车本土作战的优势，合资车型的优势展露无遗。朗逸高高位居排行榜第一，桑塔纳位居第二，并且全省有5个人购买桑塔纳，就有1位阜阳车主。帕萨特是唯一上榜的中高级车，不过占比不大。远景是唯一自主品牌上榜的车型，而且全省占比达到了17.5%，整体来看，阜阳消费者好面子的倾向比较明显，买车认车标，但是阜阳作为安徽人口第一大市，虽然人均GDP靠后，但其市场容量和规模不容小觑，自主品牌如果想要突破安徽乃至整个中部市场，阜阳就必须要拿下，吉利稳扎稳打就是一个好例子。

六安

大众品牌独领风骚，拥有6款车型上榜，朗逸销量领先威朗、英朗2倍以上。帕萨特依然是唯一上榜的中高级车，并且位居第7位。此次雪佛兰上榜的不再是迈锐宝，而是科沃兹。值得一提的是，此次起亚K3也有上榜，地方采购也有一部分原因。遗憾的是，此次自主品牌并没有上榜。

宿州

宿州榜单总体与六安区别不大，朗逸依然一马当先，不过前三名里，桑塔纳却成功超越威朗位居第三位。雪佛兰只有科沃兹上榜，并且超越速腾位居第八位。惊喜的是，自主品牌奇瑞eQ也有上榜，并且销量仅次于芜湖，其中很大原因也是被用作共享出行使用。

安庆

安庆的榜单看点十足，大众车型只有4款车型上榜，朗逸依然位居榜首，帕萨特成为了第二名，不仅如此，中高级车雪佛兰迈锐宝也重回榜单。轩逸、马自达3昂克赛拉虽然排名不高，但也算为日系车挽回点颜面。此外，豪华品牌首次上榜，奥迪A4L虽然位居第十位，但销量只比马自达3昂克赛拉少了6辆。

亳州

亳州的榜单里，日系、韩系、自主品牌都没有车型上榜，看来亳州消费者还是比较偏爱大众品牌。前十位中就拥有8款大众车型，而且销量冠军朗逸与英朗只是差距了13辆。另外就是德系双雄首次聚首，迈腾成功登位，虽然只是位居排行榜第十位。

宣城

宣城的排行榜与亳州一样，只属于大众与别克的相爱相杀，只是没了迈腾迎来了高尔夫。

滁州

滁州的排行榜单里，除了朗逸、英朗等几款常见面孔外，也增加了几款新面孔。君威首次登榜，并且与迈锐宝组成新的中高级车联盟。秒天秒地的思域也首次上榜，成功与马自达3昂克赛拉会合。最让人惊喜的是，铃木启悦也成功入选，在笔者查询了启悦的单月实销数据之后，认为此次上榜很有可能是因为经销商降价清库存或者地方采购。值得说明的是由于滁州距离南京太近，所以在消费文化方面不具有代表性。

淮北

淮北的榜单表现，则是大众面对别克与雪佛兰的竞争，本田横插一脚。

蚌埠

蚌埠的排行榜虽然还是合资品牌占主导，但相比其他地级市，表现相对比较均衡，别克、雪佛兰、丰田各有两款车