欧拉一车难求，“千台交车”难解渴，逾万消费期盼“提车过年”
作为欧拉销售管理部部长，张子坤终于可以坦然面对河南源通汽贸董事长马长春了。就在两个月前，他还不好意思直面马长春。
?“别家都天天给经销商压库存，我们是经销商天天追着要车，要不是这次赶上‘欢乐之城、感官派对千台交车仪式’，恐怕一次性协调几十辆车的可能性还是很小”，1月20日，新一代电动小车欧拉R1“欢乐之城、感官派对”暨千台交车仪式郑州站现场，张子坤在与汽车情报新媒体交流时表示。
的确，自去年8月31日成都车展第一款产品iQ上市以来，欧拉就受到了市场的热捧。11月1日，欧拉R1全球预售启动，仅仅273秒，线上预定即突破777台；11月10日，欧拉R1七城品鉴会正式开启，活动首日即成功收获351辆订单，迅速在国内新能源市场掀起一场“欧拉风暴”。
12月26日，欧拉R1在北京萌动上市。凭借全方位的越级品质、诚意十足的价格体系以及基础服务的优惠政策，让欧拉R1成为“后补贴时代”最好的A00级产品，这不仅是欧拉给众多期待已久的欧粉发出的温馨问候，更是欧拉对消费者的真诚承诺。
然而，由于产能不足尤其是电池供应跟不上，欧拉在终端一直处于断货状态，2018年的销量总计只有3515辆，逾万台的订单却迟迟无法交付。进入2019年，欧拉的产能一步步得以释放。与此同时，为了让众多欧粉在猪年新春佳节来临之前，开上称心如意的爱车，欧拉在北京、广州、宁波、重庆、郑州等全国12个重点市场，同步举行了一代电动小车欧拉R1“欢乐之城、感官派对”暨千台交车仪式。
业内人士认为：深受热捧源自欧拉R1强大的产品力和对年轻消费者的深刻洞察。欧拉R1凭借中国首个电动车专属平台——ME平台，引领电动车的全新造车理念，成功撕掉“小车不安全”“小车低质”的标签。而补贴后5.98万-7.78万元的平民售价，更是让欧拉R1迅速成为A00级市场的性价比标杆。进一步来看，无论颜值、空间，还是智能、安全方面，“新一代电动小车”欧拉R1都堪称高品质之作，因此其也被外界称为继smart、MINI、甲壳虫、菲亚特500之后的“世界第五大精品小车”。
欧拉R1不仅在产品层面刷新了用户对电动小车的认知极限，在服务层面也为消费者带来了‘非常1+5’的全新体验。通过销售渠道线下延伸至线上以及线上线下的协同作用，使购车体验实现无缝对接，线上线下流量得以高效转化。
具体而言，欧拉品牌推翻了以4S店为核心的传统商业模式，将汽车卖场从城乡接合部带入城市中心，以欧拉之家、城市体验店、智慧门店形成三级网络覆盖，以‘欧拉ORA’超级APP和欧拉商城为新零售平台，外加天猫长城汽车旗舰店为补充，通过线上大数据和线下多场景消费的结合，实现了汽车厂商对用户购车全流程的把控，提高了用户体验。
在郑州站的现场，汽车情报新媒体发现，作为”地主“的河南源通汽贸对此次交车活动十分重视，精彩的舞蹈表演引人入胜，神秘的魔术令人惊奇。各种奖品的抽取更是把活动带到了极点。并且，河南源通店也精心准备了很多礼品为本次活动锦上添花。
郑州市政协委员、河南源通汽贸董事长马长春告诉汽车情报：欧拉R1自预售以来受到郑州消费者的一致好评，每天进店客户络绎不绝。首批交车也是给耐心等待的客户一个满意的答卷。郑州政府一直支持低碳环保绿色出行。欧拉R1此次 强势来袭，势必为郑州绿色出行增加更多色彩。