第十届中国汽车蓝皮书论坛:新时代的汽车品牌观
2018年5月11~12日,以“梦想与焦虑”为题的2018第十届中国汽车蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。
第十届中国汽车蓝皮书论坛由汽车商业评论、汽场联合主办,中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、商务部投促局汽车工作委员会、铃轩思享会协办,长江商学院创新研究中心、清华大学汽车发展研究中心学术指导,推动力传媒承办。
以下为“新时代的汽车品牌观”分论坛实录:
主持人:
肖明超 知萌咨询创始人、首席卖萌官
嘉宾:
俞经民 上汽乘用车副总经理
蔡建军 宝能汽车副总裁、观致汽车执行副总裁
易 寒 领克汽车销售公司常务副总经理
廖雄辉 汉腾汽车副总裁、销售公司总经理
陆 群 前途汽车董事长
景 瑶 华晨汽车销售公司副总经理
知萌咨询创始人、首席卖萌官肖明超:非常开心我来主持今天最后一场压轴论坛,也谢谢贾可博士把我又增加了一个头衔,让大家记住我,知萌咨询首席卖萌官,大家可以叫我“萌叔”。我们这一桌有很多IP,刚才我也了解了一下,我们这一桌的组成是非常非常好的,因为我们这一组人都是在卖车方面,个个都是悍将,而且一半以上都打过“辽沈战役”,景总还属于“辽沈大本营”。
大家其实也有各自的梦想,也有各自的焦虑,因为我们知道,汽车不仅要有好的产品,有了好的产品还得把它卖出去。有的时候可能产品不那么好,我们也得把它卖出来,所以营销人背的锅也挺多。今天又是一个媒体碎片化的时代,和消费者对话也越来越难,刚才我还在讲,流量越来越贵,而且甚至有的时候,到底流量是真的假的也分不清楚。
品牌如何跟消费者,新时代怎么建立新的关系?这是一个挑战。所以第一轮我想问的一个问题,就是回到我们的主题,各位在座的资深的营销实战专家,你们各自目前品牌梦想是什么?您在营销方面的焦虑是什么?您如何缓解这个焦虑?谁来给我们开个头?
华晨汽车销售公司副总经理景瑶:大家好,我来自华晨汽车,刚才主持人提到的华晨是在焦虑与梦想当中,我们的品牌梦想是什么?因为现在我所在的是自主品牌,就像主持人所说的,今天在座的各位专家来自于不同的领域,百花齐放。从我所在的自主品牌的传统企业来讲,其实自主品牌的最大梦想其实是希望能够通过工匠精神的坚守,不断地让技术升级,真的有一天能够跟合资和进口品牌一样,有一天合资、进口品牌,我们可以跟它比肩,甚至有一天我们超越于它们,让更多的中国人首先选择的是自己的品牌,这就是传统的自主品牌,我相信,虽然我们只是一家代表,但我相信每一家自主品牌的梦想都是这样的。
肖明超:这里应该有掌声,有了梦想肯定就有焦虑,您现在的焦虑是什么?
景瑶:大家看到2018年确实是一个转折点,不仅看到国家政策的不断出台,包括“双积分”,包括我们的一些其他所有的新的政策措施,包括现在股比也放开,我们也看到今天百花齐放的汽车业有更多的资本,包括新的新势力造车已经进入。
其实对于我们来讲,所谓的焦虑就是作为传统汽车业来讲,尤其是自主品牌,我们希望的是坚守,因为大家知道技术升级是需要一个平台不断匠心的过程,我们到底选择利润至上,还是应该在技术升级的同时,能够让这个品牌不断地能够成为一个百年的品牌,其实这个与行业里面的恶性,现在应该叫作白热化的竞争,但是也许从国家来讲,正是希望我们自己的自我残山和洗牌,能够换得一个新的中国品牌,中国汽车工业心的发展的新面貌,但是在这样的过程当中,我们的焦虑就是浮躁,在浮躁当中我们还是在选择,所以这个时候也是在考验所有企业家战略和创新的最好的机遇。
肖明超:喧嚣中如何保持冷静?这是景总的焦虑。下一位陆总。陆总有一个IP,因为他的西装上有一只蜻蜓。
前途汽车董事陆群:其实跟刚才肖总的介绍有一点出入,第一,我跟台上的这些人相比,我本人没有在销售领域里面亲自干过,第二个,跟台上的各位同仁比,他们都是或长或短都有自己的品牌的一段历史,现在都有产品在市场上卖,只有前途汽车到现在为止还是没有诞生出来。
肖明超:不过他们都会因为你的出现而焦虑。
陆群:我们的车还没有卖,但是很快,应该是年中,现在已经5月份了,年中没有多久了。说到梦想和焦虑,我觉得是这样,其实我们看中国很多很多的产品,很多很多的行业,中国品牌已经不Low了,比如我们做家电,我们不见得非得买日本的,我们的服装等等很多产品,其实中国的牌子已经很好了,在全世界,不光是在中国。我们今天在这儿坐着,像这种中式的椅子,如果谁买一个中国品牌或者买一个欧洲的品牌,欧洲的品牌肯定值不了那么多钱。但是遗憾的是汽车不是这样,很多其他的工业领域其实也已经突破了。
但是汽车到今天为止,所有中国汽车人的中国品牌还挣扎在路上,还挣扎在向国际一流的品牌,或者是一个真正有国际竞争力的,让消费者尊重的品牌的这样一个目标在努力,如果说有点什么梦想的话,我们希望这个能够很快地实现;如果能够实现的话,我们希望大家应该有更多的信心,因为在其他的行业我们已经做到了,汽车行业为什么不呢?所以我觉得这件事不应该是那么那么遥远的事情。我们做前途这件事,其实这里面也讲一个小的故事,“前途”这两个字是本土的,前途汽车的英文名字就是汉语拼音的qiantu,有的人说你这个太土了,太不洋范儿了,我们觉得就这样吧,中国的东西确实不是外国的东西,我也没有必要去。
肖明超:因为华晨还中华呢,吉利都是中国元素。
陆群:就是坚定做这件事,不要非要披着洋范儿的外衣来打造这件事,这是梦想。如果说焦虑,其实我跟刚才景总的看法有很相似的地方,经常听到说一句话,叫作“天下武功唯快不破”,貌似每一个人都是武林高手似的,每次听到这句话的时候我心里就嘀咕一句:你们是不是都是金庸看太多了?做产品、做技术有的时候快不了,做品牌更快不了,如果想用很快的方法来做品牌那就不是做品牌,我非常想问问同仁堂哪件事是靠快站住脚的,哪件事是靠快形成的?
肖明超:搞宗教更快不了。
陆群:百年的品牌哪件事是靠快的?是慢功夫熬出来,所以要有这样的耐心,遗憾的是我们今天的社会,社会的舆论、资本、风气,包括我们的一些专家、官员好像在这方面都比我们还要急,比我们真正做品牌的人还要急,说你们怎么那么沉得住气?我们都替你们着急,等等这样的论调一天一天地在压迫我们,其实我觉得真的没有必要,做品牌要有自己的定力,这是我想说的。谢谢。
肖明超:所以陆总就是在如此,大家都追求快的时代,如何去打造一个具有匠心的品牌,这个是您现在比较关注的。廖总,汉腾汽车的廖总。
汉腾汽车副总裁、销售公司总经理廖雄辉:人活着要有精神,企业也一样,企业活下来也应该靠精神支撑。
汉腾是2013年成立的,对于汉腾来说,机会也很多,中国的汽车产业客观来说竞争还不是那么充分,应该说过度的竞争只在局部的细分市场,竞争有过度,但是很多地方竞争还不是那么充分,比方说我们跟白色家电产业比,应该说竞争不够,产业肯定会是优质性,首先是行业的集中度比较高,竞争充分以后集中度慢慢变低,最后有兼并重组,再到集中度变高。我们的判断,目前中国的集中度是在逐步逐步提升的,所以对这种初创的品牌还是会有机会的。对于我们来说,我们焦虑就是我们能不能抓住机会,能不能够走得更远、走得更好,这是我们的焦虑。
对于威胁,那也会有焦虑。目前竞争那么激烈,消费者可供选择的范围很宽、很广,新产生的品牌、新的产品也那么多,凭什么你一个新的品牌能够让你活下去,能够让你活得好?很重要的还是在于你本身有一个应对市场的能力,所以这一点也给我们提出了一些要求,有焦虑才会有压力,有压力才会有动力,梦想是你的精神支柱。我最近这段时间在很多场合说包括一些新的势力,我个人判断新势力可能活下来