19款沃尔沃XC60推多款车型，插混版燃油经济性再提升！

就近日发布的沃尔沃2018年全年销量数据成绩单来看，2018年沃尔沃在华售出新车130593辆，较2017年增长14.1%，这主要得益于XC60和S90两款主力车型的推动。其中占据重要角色的无疑是去年6月换代上市的全新XC60，它是沃尔沃品牌最畅销的车型，凭借其出色的产品力，在2018年，光是XC60车型就取得了189459辆的销量数据，而2019年款的XC60新增了3种动力8款车型，吸引更多的消费者。

新款XC60

2019款沃尔沃XC60车身总长4688.8毫米，轴距2865毫米，尽管比沃尔沃XC90短127毫米，但仍然可以容纳五个人。前座乘客整齐地坐在舒适的座椅上，不会显得笨重，皮革内饰显得比较温和，沃尔沃在高品质座椅上的长期声誉是值得称赞的。

在内饰上XC60依然保留了沃尔沃一贯的温馨氛围，2019款沃尔沃XC60采用沃尔沃极简主义风格，散发着沉稳的气息。通过仪表板的木质装饰，让车内简约典雅。使用软性包裹、皮革装饰，大多数表面触感柔软。

再推多款车型

新款沃尔沃XC60拥有三个由共享基础构建的动力系统，分别是T4、T5、T8。今年，2019款沃尔沃XC60为其基础动力系统增加了前轮驱动配置，新车共有3种动力模式的8款车型，吸引了更多的消费者。

T4版的XC60最大功率只有141.7千瓦，适合城市代步使用。T5是一款2.0升涡轮增压四缸发动机，T5版沃尔沃XC60共有5种车型，T5版搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，配有8速自动前轮或全轮驱动。涡轮增压后的2.0升四缸发动机产生189.4千瓦的最大功率。是唯一可用于前轮驱动或全轮驱动的发动机。

插电混动车型T8

对于消费者来说，在燃油车型和纯电车型之间还有油电混动车型可以选择，既可以拥有电动车强大的扭矩输出和一定的纯电续航里程，又拥有燃油车补充续航快电优点，重要的是在驾控感受上相比燃油车型更灵活。新款沃尔沃XC60 T8 E驱混动就是其中优秀的代表，作为豪华中型插电混动车型，在50-60万的区间上也难寻对手。

T8采用一种插电式混合动力系统，T8采用的是同样的涡轮增压和2.0升四缸发动机，不过外加10.4千瓦时的内燃电池，最大功率达到了303.5千瓦，百公里加速仅需5.3秒，纯电续航里程接近50公里。作为插电式混合动力车，它的出现再一次提升了沃尔沃的燃油经济性水平，更省油成为其主要特点。

2019款沃尔沃XC60 T8 E驱混动版具有实用性电动马达和内燃机相互配合，确保了燃油消耗和二氧化碳排放量最低。采用全新电动系统，内燃发动机则是沃尔沃高性能汽油发动机。

值得一提的是2019款沃尔沃XC60 T8混动版搭载HYBRID混电模式、PURE纯电模式、POWER性能模式、AWD四驱模式、OFF ROAD越野模式、SAVE电量保持模式、INDIVIDUAL个性化模式共7种驾驶模式，无论是瞬间加速冲刺，还是安静平稳地纯电驾驶，只需一键就可轻松切换。

安全方面

沃尔沃引以为傲的安全方面在2019版沃尔沃XC60上也带来了更新。除了具有良好的主动安全功能外，还包括带有自动紧急制动，车道偏离警告，后视摄像头和道路标志识别的前碰撞警告，沃尔沃提供可选的高级安全功能，有助于减轻驾驶员疲劳。配备后，沃尔沃的车道保持套件可以在交通或长途旅行中短时间内驾驶汽车，保持安全的跟随距离。

其他可选的安全附件包括环绕视野摄像系统，停车传感器和盲点监视器。沃尔沃 XC60配备了适用于所有带式乘客的安全气囊和标准的后部碰撞通知系统。

2018年，沃尔沃之所以能够创造年销量历史新高，离不开最大的功臣——换代的全新XC60， 2019款沃尔沃XC60正以全新的姿态走上市场，有适合城市代步人群的T4版；有追求品质生活，动力强劲的T5版；有追求动力极限、燃油经济性优异的T8 E驱混动版。

相信在竞争日趋激烈的跨界车型市场中，2019款沃尔沃XC60能够凭借其多样化的车型以及先进的E驱混动技术优势占得一席之地。所以，2019年对于沃尔沃来说，机遇与挑战并存。