特斯拉也没幸免，因高田气囊隐患在华召回超1.4万辆Model S
作为全球知名度最高，也是卖得最好的电动汽车品牌，关于特斯拉的任何一点动态，都会非常吸引电动汽车消费者的关注。
1月18日，市场监管总局发布召回通知，特斯拉汽车决定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分进口Model S汽车，共计14123辆。
之所以召回，是本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
在副驾驶安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
高田气囊已经被不少消费者称为死亡气囊，因为其安全气囊可能出现异常破裂致使金属碎片飞向车内乘客乘客。高田问题气囊被曝出，是在2016年，2017年初达到了高峰。
众所周知，特斯拉一向喜欢强调旗下各个车型的高安全性。以Model S为例，特斯拉官网有专门的网页介绍Model S的安全技术原理。
可这次却曝出了因为安全隐患召回，特斯拉的安全性是否并非宣传的那么可靠？
特斯拉，一个话题不断的企业。近些年来，特斯拉经常发生起火事故遭到世界各地媒体的报道，然而近期却又被曝出断轴。
2017年8月，一位姓魏的女士在某网站发帖表示，自己购买仅4个月的特斯拉MODEL X，没有任何擦碰过，在一次倒车入库时右前胎球头螺丝断裂导致断轴。
魏女士找到特斯拉，特斯拉售后服务非常恶劣，不理不采想把这次事故压下去。
南京市民刘先生也碰到了同样的问题，他在倒车出车库时,突然听到车辆传来了一下喀拉声,随即发现车轮无法动弹了,倒了一半的车在小区路中间趴窝了。
他下车检查发现,车头下方掉落了一截螺丝,螺丝截面看起来呈断裂状,而右前轮位置的下托臂也掉了下来,导致车胎断轴。
据介绍,这辆车是特斯拉的model X,单购车花了130多万,事故发生时行驶里程不到1万公里。刚买没多久的豪车,正常倒车过程中出现这样的问题,这让刘先生一家十分想不通。
家住广东的李先生在开车回家的路上，不料在半道上，居然断轴了，车子停在马路上，让李先生觉得特别没有面子，没想到100来万的特斯拉也会断轴。
有专家给出特斯拉断轴的两种可能，一是特斯拉Model X 采用的是前双叉臂式独立悬架，前悬架与转向拉杆之间调校不合理，当轮胎在最大幅度的转向角度时后摆臂球头螺丝与羊角之间产生机械干涉，强大的剪切应力导致球头螺丝断裂而脱落羊角，二是也有可能是采用的铝合金元器件质量有问题。
再说几句
作为美国造车新势力的特斯拉，尽管始终处于赔钱状态，但是推出的特斯拉系列车型，采用的全铝合金车身以及众多豪华大气的配置，让很多包括中国消费者都趋之若鹜。
特斯拉在创业初期，实际上更像一个组装厂，大部分组件他并没有自己生产的能力而且也没多少自己的核心技术。