车市逐梦，2019蓝瓴汽车盛典圆满举办
岁末年初，总是回顾与展望的好当口。人们在这个时候大多要看看自己过去一年的成败得失，规划下新一年的各种举措。而对于汽车圈来说，也不例外。何况，2018年又是一个不普通的年份。这一年，持续了29年的增长戛然而止，智能化、电动化、网联化、共享化引发行业与市场的激烈变革，再加上宏观经济环境的影响，更令这一年显得并不寻常。但无论如何，日子还是要继续，生活要继续前进。身处时代大潮的汽车人，以梦为马，奋力前行，以自身独有的方式，推动着中国汽车工业的前行。
1月11日下午， 2019年蓝瓴汽车盛典（第四届）于北京举行。在持续探索移动传播新趋势的2018年，汽车头条致敬危中见机的中国车市逐梦人，筛选出年度汽车企业、品牌、案例、团队、车型，展现了中国汽车产业新时代的价值所在。
在此次活动中，长安汽车执行副总裁谭本宏、东风日产乘用车公司副总经理陈昊、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监周娟、捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构品牌产品公关副总裁李方方、吉利汽车销售公司副总经理陈洪生、广汽传祺汽车销售有限公司市场部部长康兰兰、领克汽车销售有限公司销售总监杨泽等主流汽车企业代表悉数到场。
资深汽车专家、寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋、资深汽车专家蓝河等汽车行业媒体大咖也出席了这次行业盛会。主办单位汽车头条的创始人张耀东、汽车头条CEO兼总编辑武卫强，汽车头条总经理袁涛，汽车头条执行总编辑杨小林以及各版块负责人也出席了盛典。
活动现场，汽车头条创始人张耀东发布了名为《新时代、新畅想、新使命》的主题演讲，着重阐述了汽车头条对于未来传播新趋势的思考与应对。在他看来，历经2018的车市寒冬考验着实不易，而举办蓝瓴盛典的意义正在于为大家2018年的努力增添一份肯定，更希望通过蓝瓴盛典，帮助大家对2019年形成更全的认知、让大家对未来有更新的思考。
“技术总是在进步，产品也一直在更新迭代，但我们打造‘汽车移动第一站’的愿景从来未变。从微信平台火热到APP潮流兴起，再到小程序来临，汽车头条一直在引领移动传播领域。”而面对着创新发展的新时代，张耀东表示：“展望2019，改变与变革终将来临，‘原创不老’、‘价值传播’初心不变，依然愿作汽车行业客观的记录者和理性的践行者，依然愿与各方一起推动汽车行业的进步与发展。”
“春秋已逝，战国来临。” 汽车头条CEO兼总编辑武卫强对2018年中国车市做了精准剖析，他表示，“纵观我们身处的这个时代，海量过剩的内容烘托着真实、有价值的报道更加珍贵。真实需要返璞归真，而这种真实正是实实在在的对焦，需要摆正姿态去平视，既不是仰视也不是俯视。”
“新的管理体系，尽管每家都有非常完备的一个变化，价值认同是对用户情绪的管理，怎么跟用户交流，怎么跟用户做好这些工作，可能变得尤为重要。”武卫强这样鼓舞着所有中国汽车人，“我们所有的努力，只为能站在中国汽车工业舞台的中央。”
汽车条总经理袁涛介绍了蓝瓴奖的评选规则。汽车头条基于“蓝瓴数据”、“粉丝众测”、“行业观察”三个维度，以30%、40%、30%的比例构建模型，依托有效的线上用户号召、健全的线下执行体系、强大的数据分析架构，让更有价值的车企、品牌、车型得到消费者充分认可。
他还补充道，“我们明年将会依托新车类、新能源类、创意类内容小程序矩阵，以及口碑大数据库等多种新兴途径，继续不断完善评测机制，让蓝瓴与时俱进。”
2018年，中国汽车年销量2235万辆，同比下滑5.8%，从猛增、微增再到负增长，尽管黄金年华不再，但中国车市却蕴育着新的希望。从一款款亮点迭出的新车型，到一个个戮力前行的汽车品牌，还有那些奋力拼搏的团队，中国汽车产业展示出了抵御车市寒潮的坚决信念与强大实力。
此次盛典上，从年度企业北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、上汽大通、一汽丰田，到年度品牌长安汽车、广汽传祺、中国一汽红旗品牌，再到优秀团队奖的东风本田市场团队、上汽名爵HS“荷尔蒙SUV”营销案例、捷途营销团队，最后到年度车型领克03、全新奥迪Q5L、捷豹I-PACE，它们让人看到了中国汽车产业剧变的价值所在，更将在推动中国汽车产业的未来变革中发挥重要作用，逐梦前行。