颜值超赞/最低售9.9万 5款消费者最喜欢新车 比CS55更适合家用

绿方向讯 4月新能源汽车圈有不少重磅消息，比如新能源“双积分”政策的正式实施、中国针对原产于美国的部分商品加征25%的关税以及2018年第3批新能源推广目录，都是新能源汽车圈的重大消息。

而新车方面，4月共上市63款新车，其中SUV车型上市26款，新能源车型上市11款。包括大指挥官、长安CS75、WEY P8、荣威RX8，而新能源汽车有5款车型特别受消费者关注，它们分别是名爵6 PHEV、威马EX5、WEY P8、北汽EU5和讴歌CDX（混动版）。

造车新势力—威马EX5（纯电动）

威马汽车是造车新势力比较突出的车企，旗下首款量产车型在车展前正式上市。新车共推出6款车型，享补贴后售价为9.90-21.63万元（国补＋地补以北京为例）。

新车目前采取订单销售模式，目前在威马电商平台正式开始预订，预定金额为3000元，新车预计在2018年下半年开始交付。

威马EX5定位紧凑型SUV，主打智能互联，提供多种交互方式，可通过车窗查看车辆电量及出发行程；并且提供威马ID (WM ID)系统账号，实现车机、手机互联、打通和智能家居互联。

新车提供多种续航版本，最低工况下续航里程达300km，最高工况下续航里程达460km，等速最大续航600km；新车在快充模式下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。

上汽集团—名爵6（插电式混动）

名爵6是名爵品牌旗下首款车型，新车共推出了3款车型，全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。新车是一款插电式混动车型，采用1.0T发动机+电动机+电池组成插电式混动系统。

新车外观基于名爵6打造，基本设计延续燃油版年轻时尚设计风格，只是配置有所提升，增加了12.3英全液晶仪表盘、互联网汽车智能系统2.0等配置。

新车主要面对上海、深圳等城市，插电式混动车型可享受国家补贴和地方补贴，并且购车免购置税、赠送充电桩还可以获得专属新能源车牌；而北京地区相对就没有这么乐观。

WEY P8（插电式混动）

新车是WEY品牌旗下首款混合动力车型，共推出3款车型，补贴后全国统一售价25.98-27.98万元。新车免购置税，上海、深圳等城市可获得新能源专用车牌。

WEY P8基于全新WEY Pi4平台打造，并搭载2.0T直喷发动机+后轴驱动电机的四驱插电式混合动力总成，车型定位同WEY VV7保持一致，同属中型SUV。

充电与纯电续航方面，目前新车官方纯电续航为50km，最大续航里程为660km，综合工况百公里油耗为2.3L，搭载12.96kWh的三元锂电池组，最快充电时间为4小时。

北汽新能源-EU5（纯电动）

北汽新能源EU5推出两种续航里程版本共四款车型，补贴后的售价为12.99-16.19万元。新车是北汽新能源EU系列推出的全新车型，与目前EU系列在售车型在设计上有很大的区别，新车整体设计更加年轻、时尚。

新车主打人工智能概念，搭载基于百度DuerOS对话式人工智能操作系统，可实现更智能更人性化的语音交互操作；并且除支持语音交互外，还能实现车辆控制、车况查询以及K歌、值机等娱乐服务功能。

新车搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，R500综合续航为416km（最大续航520km），R550车型的综合续航里程为450km（最大续航为570km）。此外，新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

广汽讴歌-讴歌CDX（混动版）

作为广汽讴歌推出的首款车型，讴歌CDX混动版共推出3款车型，售价区间29.98-35.28万元。新车与燃油版设计基本一致，只是动力系统不同。

讴歌CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统，由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机+电动机和发电机组成“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成。

这套系统可以根据负载和使用条件的不同，可在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间直接切换。参数上，2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。

点评：

这5款车型中，纯电动、插电式混动以及48V混合动力车型都刚刚在4月上市，而纯电动车中比较突出的是威马EX5，新车不仅在整体设计上有着足够的优势，而且在续航里程上也领先同级别所有车型。

插电式混动版虽然在北京地区并没有足够的优势与纯电动汽车抗衡，但在上海、广州、深圳等一线城市还是很受消费者喜欢。而上市的两款插电式混动车型都比较受消费者关注，预计会有不错的销售市场。