电动车迭代太快不敢买？云度推出3年半价回购政策

 

3月10日，云度新能源宣布推出3年半价回购政策：消费者购车3年以后，可以按购车成交价的50%卖还云度。

 

回购需符合一些条件：在云度官方指定渠道购买、车况良好无重大事故、行驶里程不超过6万公里（超过亦可回购，每公里减扣1元）、购车之日起33-36个月内有效等，这项回购政策还溯及以往，此前购买云度π1的车主也能享受回购政策。详细回购条件和回购流程同步在云度官方网站公布。

 

云度新能源常务副总经理林密称这是为了解决电动车消费者购买时的贬值顾虑。

 

 

 

在电动车技术飞速进步过程中，电池、电机、电控等核心零部件性能快速提升、成本快速下降，不断升级迭代的产品总会让已购买的消费者不断受到打击：半年、一年后更高配置、更高续航里程的车价格却更便宜。

 

北京新能源购车指标摇号以来"中签弃号"现象频发，例如去年10月披露的中签过期未用指标高达7533个。

 

媒体调查显示，摇号者中签却弃号不买的一个重要原因就是折旧成本高、残值低，电动车的二手车市场还未形成，车主换车难度大、成本高。

 

 

云度3年半价回购政策的推出意味着消费者在购买车辆3年后拥有选择权：继续使用或以半价出手。

 

这对电动车潜在消费者来说是个好消息。此前电动车的二手车体系基本没有形成，绝大部分二手车商根本不收电动车。

 

某二手车商告诉《汽车商业评论》，由于电池的衰减情况无法测量，电池又是电动车中成本最大的关键零部件，所以电动车的折旧体系一直没有形成，价格再低二手车商都不愿冒风险收电动车。

 

 

与这种现实情况相比，3年50%的官方回收价格对消费者来说非常合算，这个保值率在传统燃油车中也算不错的。另一个可以参考的数据是特斯拉Model S在2017年获得中国二手车流通协会颁发的"最保值新能源车"称号，3年的保值率为52.3%。

 

云度新能源董事总经理刘心文在发布会上宣布了云度2018年销售目标：3.5万辆。

 

云度首款车型π1于2017年10月10日上市，当年销量2463辆。今年3月第二款车π3将上市。

 

 

会上还揭晓了2018年π1的价格。在中央和地方新一轮补贴政策调整之后，云度π1北京地区价格（以地方补贴为国家补贴50%为例），城市版乐派版和智派版价格为7.99万元和8.89万元；城际版乐派版和智派版价格为9.98万元和10.78万元。

 

城市版和城际版分别对应城市代步和有城际出行需求的客户，续航里程城市版综合工况续航150公里，等速续航200公里；城际版综合工况250公里，等速续航330公里。

 

此外，云度还在自动驾驶研发测试上积极投入，计划在福建湄洲岛打造第一个自动驾驶示范小镇，将技术及实践经验运用于云度第三款产品，达到L3级别的自动驾驶等级，2019年推向市场。