WEY刘艳钊：WEY品牌初战告捷 Pi4平台将衍生多款混动车型

 

一年前的上海车展，WEY旗下首款产品-VV7正式上市，现如今，全新SUV-VV5、插电混动SUV-P8均已上市，截止到2018年4月份，WEY品牌已经有超过13万多的用户，是一个非常庞大的群体。

 

这对WEY来说，也算是初战告捷。

 

2018第15届北京车展，汽场专门采访了WEY品牌副总经理兼产品平台总监刘艳钊。

 

WEY在新能源汽车方面有哪些布局？

 

4月22号，WEY品牌旗下首款插电混动SUV-P8刚刚上市，它是基于Pi4平台打造的首款产品。

 

在Pi4平台上，WEY还可以衍生混动以及轻混48伏的产品，这是混合动力产品方面。另外，WEY还布局了在A级的纯EV，B级EV，以及C级的SCV燃料电池车。

 

WEY预计大概在2023年左右，首款SCV燃料电池车将会面市。众所周知，长城汽车刚刚入了全球氢燃料电池的研发组织，长城汽车在氢燃料电池车方向的进展可能会比其它自主品牌更激进一些。 

 

 

WEY-X概念车代表着WEY品牌在智能驾驶领域的新科技

 

本届北京车展，WEY发布了名称为WEY-X的概念车，它更像是WEY品牌整体概念智能化的一个集成展示。

 

首先，WEY-X在未来的智能出行方面，做了一个整体的诠释，包括车联、物联，就是V2X的一个概念；同时，长城汽车在做L4级智能驾驶方向的研究，将来也会做到L5级， L5现在已经在酝酿了，L4正在试车。

 

据悉，在汽车智能化、自动驾驶方向，长城汽车和百度有战略协议，

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