GBN追踪|戈恩出庭前:一位高管解职,另一位又“休假”

编译 | 杨玉科 笨笨猫
来源 | Automotive News、费加罗报
来自帮宁工作室(gbngzs)的报道
卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)事件仍迷雾重重。
这一边,他本人将于本周二(2019年1月8日)在东京出席法院听证会,这是他近两个月以来的首次露面。这可以被理解为,他终于有机会在法官面前为自己的清白发声。
尽管这场听证会预计将历时一个小时,而戈恩的发言时间只有十分钟。
这场听证会是戈恩的律师要求的,根据一项很少被使用的日本法律条款,这项条款允许嫌疑人请求法庭(给他机会)听取对他拘留的原因。
尽管这次听证会不大可能改变案件的进程,但是为戈恩提供了第一次在公众面前为自己辩护的机会,以此来激起公众舆论。
而另一边,被认为是这位四面楚歌前老板的亲信——何塞·穆诺兹(JoséMu?oz)与阿伦·巴贾杰(Arun Bajaj)则相继宣布休假。据《费加罗报》报道,何塞已被证实解除职务,去向另作安排。
知情人士透露,巴贾杰正在休假,并向日本检方提供相关信息。
巴贾杰在日产汽车掌管人力资源部门,同时也是雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁。
作为日产汽车高管,他与何塞一样,自然无法回避戈恩事件。
上个月(2018年12月),当被问及对戈恩事件的看法时,巴贾杰在日本横滨的家门口回答道:“我不会插手此事,没有评论。”
这场人事迷雾也让与之相关的事件开始发酵。作为该事件的第三方——日产-雷诺-三菱联盟的未来在迷糊中艰难前行。
由于戈恩在日本面临越来越多的法律困境,雷诺汽车也开始变得心神不定,一面等待着对戈恩的命运判决,另一面也在考虑如何面对日产汽车。
毕竟,日产汽车目前正在推行后戈恩时代的改革,这一举措将进一步加剧日产-雷诺-三菱联盟的紧张关系。
日本及法国公司的高管们,已经陷入不信任和不确定中,很少有人谈论两家汽车制造商之间出现的巨大裂痕。
这是戈恩被羁押的第49天,蝴蝶效应愈发明显,愈来越多的问题也开始浮现。

01. 2019年对戈恩和联盟将是戏剧化的一年
Automotive news/2019年1月6日
这边,戈恩仍在日本被官司缠身。那边,雷诺的首席执行官仍在狱中,这一切,对于戈恩,对于日产汽车,对于雷诺汽车来说,2019年将是戏剧化的一年。
按计划,戈恩将于本周在东京出席法院听证会,这是他近两个月以来的首次露面。这位被免职的日产及三菱董事长被指控经济上的不当行为于2018年11月19日被捕且不准保释。
这场奇怪戏剧将所有涉事方升温。
戈恩在日本面临越来越多的法律困境,雷诺汽车目前心神不定,等待着对戈恩的命运判决,同时也在考虑如何面对日产汽车。
毕竟,日产汽车正在推行后戈恩时代的改革,这一举措将进一步加剧日产-雷诺-三菱联盟的紧张关系。
日本及法国公司的高管们已陷入不信任和不确定中,很少有人谈论两家汽车制造商之间出现的巨大裂痕。
一个分水岭事件可能是对戈恩的审判,预计最早在今年进行。一位熟悉戈恩辩护事件的人士表示,戈恩否认他的不当行为,并且计划将其声誉从崩溃边缘挽回。审判预计会集中在对他的第一项刑事指控上——瞒报4350万美元的延迟薪酬。
但除这项指控外,戈恩还因其他指控被捕。这些指控包括他将约合1690万美元的个人掉期合约损失转嫁给日产汽车。他还将日产汽车约合1470万美元的资产支付给一个商业合作伙伴,这名合作伙伴涉嫌协助戈恩处理了这笔坏账。
东京法院证实了戈恩将会被延长羁押到星期五,也就是2019年1月11日。在检方搜集证据并对他立案之际,检方依据日本惯例,在嫌疑人律师不在场的情况下,每天询问嫌疑人几个小时。
到2019年1月11日当天,检方必须以附加的指控起诉戈恩,否则必须让他离开。也或者像日本体系常有的情况那样,他们可能由于不同但有些关联的理由再次逮捕他,继续关押他。
沙特关联
对戈恩来说,更糟糕的情况是,日产汽车扩大了对潜在违规行为的调查,这些调查有可能导致对他或者其他高管面临新的指控。
知情人士透露,在这样严格的审查下,雷诺-日产有限公司(Renault-Nissan BV)是否有违法行为还未可知。据了解,这家位于荷兰的合资企业由日产汽车和雷诺汽车各持股50%。

导致戈恩2018年12月21日再次被捕的事是掉期损失,其怀疑关键点在于戈恩和沙特商人Khaled Al Juffali的关系上。知情人士这样说道。
戈恩于2006年与日本新生银行签订了一份掉期合约,以保护他以日元结算的薪酬转换成美元时不受损失。但是当2008年全球金融危机爆发时,日元意外升值,这导致戈恩的账户缩水将近1700万美元。
新生银行想要关闭这个账户,这将留给戈恩巨大的个人损失,除非他能够提供更高的信用额度。戈恩回复称,将这一损失暂时转移到日产汽车的账本上。
一位知情人士介绍,与此同时,戈恩安排Juffali介入,用Juffali自己的资产作为抵押,以帮助戈恩得到一份信用证。这种做法让戈恩在新生银行获得新的贷款额度。
根据这种说法,那时日产汽车又将账目转回给了戈恩。
日产汽车称,戈恩使用了CEO预备金,该资金的一般使用情况不做预算。2009年至2012年之间,分四次支付给了Juffali名下的一个公司共计1470万美元。
日产汽车怀疑这是作为回报偿还Juffali用其资产为戈恩取得新的贷款额度,从而处理了他的掉期损失。

一位熟悉戈恩辩护事件的人士分析,戈恩没有任何过错,原因有二:第一,日产汽车实质上没有遭受任何损失,因为戈恩后来从日产汽车收回了这个账户。
第二,辩方还称,日产汽车支付给Juffali的业务费用是合法的,用于疏通日产汽车在中东的零售渠道。如果检方决定以这些附加的违反信托罪名起诉戈恩,这可能会使他的法律策略复杂化,同时审判前被保释的希望变得渺茫。
日产汽车的另一位董事格雷格·凯利(Greg Kelly),被控策划了戈恩的延期薪酬计划,他也于2018年11月19日被捕,但已于当年12月25日保释。
在缴清了7000万日元的保证金后,凯利立即住进了东京一家医院。“在那里,他将选择接受当地的医疗方式来治疗他的脊椎疾病。”
凯利的美国律师Aubrey Harwell称,凯利的保释条件是禁止离开日本,凯利想在审判之前做手术。如果手术进展顺利,凯利最早可以在2019年3月或者4月出庭受审。
这场正在上演的戏剧意味着,雷诺汽车将与戈恩一起面对不确定的未来,因为戈恩目前仍是雷诺汽车董事长。
一个由外部专家和日产汽车董事会的独立董事组成的特殊委员会肩负着提出改进的职责。同时,外部董事们在努力为接替戈恩的下一任董事长问题达成共识。
极限考验
但这个过程可能会拖上几个月,这对20年合作的雷诺-日产联盟是一个极限的考验。
一位熟悉日产汽车想法的人士称:“当我们的公司需要通过治理委员会进行根本治理时,我们就有必要重新审视联盟协议。”
在前任主席被捕的特殊情况