零跑S01：从0到1，助跑｜侃车·新车
文：大众侃车/黄喆
//除了SUV和轿车，我们还有什么选择？//
天色渐晚，走到鸟巢和水立方的中轴上，两边的街灯同时亮起。蓝色的水立方在万籁寂静的冬日里显得格外醒目而凛冽，枯木枝桠随着寒风微微颤抖着。若不是一场蓄谋已久的发布会，1月3日的水立方，如往常一样安静空荡，如同进入冬眠一般。
“全国首款十万元级智能纯电动Coupe”已经成为零跑S01最大的标签，正如零跑汽车创始人、董事长朱江明所言，在SUV和轿车之外，给年轻人一种新的选择——Coupe。
11万级别电动车新选择
据网络走漏的风声，北京市新能源牌照已经排队到2026年，曾经不被看好的电动车终于逆袭成功。但对于消费者层面而言，可以选择的电动车没有实质性的改变，依旧是几年前的几款车型，不过是有一些小改款，随着电池技术进步，续航里程增长了而已。
零跑S01正式上市，提供2种续航版本（NEDC续航里程超过300/380公里）、3种车漆颜色、3种潮酷内饰搭配。官方零售价18.99-22.99万元，综合补贴后全国统一售价10.99-14.99万元。
此外，购车用户可享受零跑汽车全套智享服务，包括“零”忧加电、“零“忧服务、“零“忧智慧等总计23项终身权益。
让驾驶更轻松，让乘坐更舒适，让价格更亲民
“是我创办零跑的初衷。作为一位工程师出身的连续创业者，多年人工智能、智能交通领域的实践经历让我相信，自动驾驶的实现只是时间问题。零跑汽车要做的，便是将科技的进步真正普惠于民。”朱江明说到做到了，零跑S01是亲民版的特斯拉。
创立的3年间里，零跑汽车逐步完成了众多从0到1的突破。尤其在电动汽车的核心“三电”系统方面，零跑S01与特斯拉相同进行自主研发，并开创性设计了全球首款“八合一”一体化电驱总成“Heracles”；与大华联手打造智能驾驶芯片“凌芯01”，并将于今年二季度进行实车测试，量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片；正向研发了T、S、C三大产品平台，零件通用率达到70%以上。
正是在自研技术的积累及推动下，零跑汽车的产品研发速度会逐步加快。继S01后，T平台首款车型将会在2019年上市，S平台第二款车型将会在2020年上市，C平台将会推出一款纯电动跨界SUV，会在2021年与用户见面。
零跑S01不只是一款车，还是一款科技产品
除拥有Coupe的夺目造型之外，零跑S01全车型标配星魂式LED大灯，全车包含200颗LED模块，中间配有辨识度突出的轨道光带，可通过灯光的变化提示充电状态；游艇式悬浮车顶设计让S01前脸部分看起来更具层次感，隐藏式门把手以及无框车门则凸显了运动感的设计风格；前风挡钨丝加热玻璃，玻璃夹层中布置的钨丝直径仅为0.018毫米，能在60秒的时间内快速、高效去除雾气，保证视野的清晰。即使在零下18°的极度低温环境下，也能在3分钟内完成除霜。
S01独有的导风式前唇扰流结构，优化轮胎区域空气乱流，配合隐藏式门把手、箭鱼式腰线，大幅减少风噪风阻，成功把风阻系数降低到0.29Cd的水平，拥有更好空气动力特性的同时，增加了车辆续航能力。其百公里加速达到6.9s，0-50公里加速仅需2.9s，拥有运动、经济、舒适三种驾驶模式；采用18650电芯版本车型NEDC续航里程超过300公里，采用21700电芯车型NEDC续航里程超过380公里。
零跑S01搭载由“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。通过人脸识别激活的“Leap ID智能适配系统“如同一位老友，能够根据车主身份，智能适配所有用车习惯，包括常用的座椅位置、后视镜、音乐、资讯、空调、导航等。未来，零跑S01还可以通过OTA升级，推出更多符合用户需求的个性化功能。
零跑S01全系车型标配“智能泊车系统”、“Leap On智能车机系统“、”人脸识别启动”、“限速标识识别”、“车道偏离预警”、“疲劳预警系统”等大量智能化配置；两种Pro版本在标准版的基础上增加了“真皮电动座椅“、”光谱变色氛围灯”等舒适配置，以及”指静脉识别解锁”、 “Leap ID智能适配系统”、“低速跟随”、“紧急制动”等多项高级智能驾驶功能，可支持OTA升级到L3级别。
侃车观点：
1月3日是新年第二个工作日，也是新造车势力最早办发布会的首日，选择具有地标性的水立方，零跑S01已经瞄准了全国电动车需求量最大的北京，10.99万的价格，300km+的续航，实打实是一款走量的产品。不过，即便已经寻求到长江新能源做代工，最终的量产交付依旧是车主以及业内外所关心的核心，零跑能否打破诅咒，还需时日检验。