防爆胎比普通胎贵很多，为何宝马坚持在用，不差钱还是另有原因？

2019-01

?备胎，是很多新车出厂的标配。好比人们日常生活中买鞋搭配鞋带一样。但是就有一些车企的就不会给它出厂的新车配备备胎。宝马就是其中之一。难道它宝马就不怕行驶的过程中发生爆胎从而从而无法继续行驶？带着这个问题我们一起来探个究竟。

首先，作为主打操控的豪华品牌宝马对驾驶非常有研究，当其考虑到由内外胎组成的普通轮胎与防爆胎在爆胎后对驾驶的安全性、持续性的利与弊后，其毫不犹豫的选择了防爆胎。放弃配备备胎一方面能减轻整车重量带来良好的操控体验，另一方面还能节省很大车内空间。

其次，防爆胎有着普通轮胎无法比拟的优势，抛开安全性不说，防爆胎在爆胎或漏气甚至是轮胎内的空气压力完全丧失，其依然可以以80公里/小时的车速行驶近百公里的路程，远远优于普通轮胎，这么长的行驶路程足够让你找到一个修理厂将问题解决，因此对于配备一个备胎来说就显得多余。

而说到防爆轮胎，其学名称为“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，这种轮胎的特质是具有极强的防爆性，一般的情况之下，这种轮胎是不会受到爆胎的影响的，一些小型尖锐物或者石头是不会影响车子安全行驶的。

最后，防爆胎的缺点也不少，例如胎壁薄在非铺装路面容易爆胎，如果是胎壁破了的话很难补，就算补上会出现比较大的噪音。价格偏高，一条防爆胎的价格比一般的普通轮胎贵很多，基本上是好几倍的样子，像宝马3系的一条防爆胎价格来就到了1300元左右。但是，总的来说，防爆胎的优点大于缺点，因此，权衡之后宝马还是选择了防爆胎。

不过话又说回来，开得起宝马的土豪们也不介意这点钱，毕竟防爆胎能带来良好的操控，同时还能省去很多麻烦事儿。（文/拐哥）