BBA里它降价最凶，卖40万却是前驱动力，成功人士看不上！

1、奥迪A6L降价最凶

在BBA的中高级轿车这个级别里的车型，奥迪A6L在市场终端的降价是最凶，少则3-5万，多则7-8万，就以目前在售的2018款奥迪A6L 35TFSI典藏版为例，其终端售价为33.42万，降了8.36万，而奔驰E级和宝马5系在终端的价格一直都是很坚挺，特别是奔驰E级，能降个几千块就不错了，我还真没见过奔驰E级7-8万的降幅。

降价凶说明了什么？保值率低呀。尽管奥迪A6L的市场保有量一直很高，但是保有量不能保证其保值率，一辆两年的奔驰E级在二手市场还能喊出30来万的高价比比皆是，而奥迪A6L就明显不行了，奥迪A6L能有个30万就要谢天谢地了。

2、前驱车

你们可能不知道，奥迪A6L一直以来都是前驱车。我就一直没搞懂，土豪们花个几十万买辆前驱车？要知道这个级别的豪车基本上都是后驱车，就连二线豪华品牌的大部分车型都是后驱动力，奥迪A6L的前驱设置，确实是有些掉份儿了。

3、7挡双离合

我们知道，变速箱的档位越多，就意味着其制造设计的难度也越大，成本越高。而档位越多的车辆，其动力加速的平顺性和燃油经济性都是会比较好的，奔驰E级是9速手自一体，宝马5系是8速手自一体，而奥迪A6L却用的是7速双离合，差距还真是不小呢！

总结：

先说这三点的，总结来说呢，虽然这三辆是同级别车型，但是在国内心中，其实是奔驰比宝马高半级，宝马又比奥迪高半级，所以有眼光的成功人士，一般来说是看不上奥迪A6L的，都不会选择奥迪A6L。