听说你还在为油耗而叫苦不迭，那这倒是有辆全能选手等你了解
要说最近令有车一族“开怀”的事情，应该就数那居高不下的油价呈现出了下滑的态势，可以说那已经濒临十元大关的油价着实令诸多的有车人士只能与自己的爱车泪眼相望。
正所谓谁人都有“购车梦”，可无论是造梦还是圆梦都并不是一件简单的事，换言之，当你买了一辆车之后，你就会发现，养车也并不是一件易事。而这漫漫养车之路的当头棒喝，便是令人琢磨不定的油价。
故此，关注车辆的油耗问题无疑成为了如今消费者在选车时极为看重的问题，毕竟在同样的价位区间，谁也不希望自己的爱车是一辆传说中的“油老虎”。
这不正是了解到如今消费者的真实想法，作为自主品牌SUV领军人物的哈弗极为自信地拿出了最新推出的哈弗F7车型进行了一场“节油大赛”，而这F7的真实油耗表现着实是令在场的各位为之惊讶。
1月3日，“AI智能侠，天生爱智油”哈弗F7智能节油挑战赛在石家庄激“擎”开赛。继北京站创下油耗佳绩后，哈弗F7劲擎燃动，再次集结数十位专业媒体及消费者代表驰骋于“天下第一庄”。有别于首站的道路试驾油耗挑战，此站活动穿梭于石家庄打卡景点，以更趣味好玩的方式比拼节油技艺。最终百公里仅6.45 L的油耗佳绩，再次验证了“AI智能侠”哈弗F7出色的节油实力。
此次节油挑战赛的整体行程安排得也是极为严谨，参赛嘉宾以车为单位进行分组挑战，三人一车，全程路段设置两个换手点，每人驾驶一段指定车程。数十位媒体记者分组驾驶哈弗F7，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，再次启程出发。
同时在整个挑战赛的过程中还设置了长乐门、广惠寺、正定隆兴寺等打卡景点，并且整个行程途经正定古城、南二环、太行大街等主要路段，涵盖高速、镇区道路等不同路况，这对于哈弗F7的操控性和节油性更是一次综合考验。经过一个多小时的激烈角逐，各车队在终点加油站启封并加满油，以实际消耗燃油和里程测算综合油耗。最终，哈弗F7以百公里6.45 L的最低油耗成绩惊呆了诸位参赛嘉宾。
其实对于F7如此的油耗表现，我想屏幕前的你必然好奇不已，一款车身尺寸达到如此程度的SUV车型竟然能够取得百公里6.45l的油耗，究竟是怎么做到的。其实这与哈弗F7的“硬核”节能技术，也就是哈弗引以为傲的“双十佳”黄金动力组合有着脱不开的干系，1.5GDIT版本搭载“中国十佳发动机”，最大扭矩为285 N?m /1400-3000rpm，整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。
2.0GDIT发动机拥有6大先进技术和顶级制造检验标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。配合缸内直喷技术，喷油器直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。在提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。此外，该发动机涡轮1000rpm转速下即可介入，实现200N?m扭矩输出，节油效果显著且起步轻盈有力。
同时再加上有7DCT湿式双离合变速箱作为这两款发动机的黄金搭档，自然使得这辆车拥有优异的性能表现。其实这款变速箱的来头绝对属于大到惊人，首先这是一款“世界十佳变速箱”，它拥有85项专利和独立知识产权，传达效率高达95%，在这款7DCT湿式双离合变速箱的辅助下，哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。
在这个智能互联无所不在的时代，一辆不搭载智能网联系统的车无疑是“不完整”的。而哈弗F7作为哈弗以全球化思维打造的“AI智能网联SUV”，它为我们带来的惊喜不止是充足动力和经济节油的平衡，它的人性化智能科技同样给人留下深刻印象。一声“我饿了”，系统就自动推荐景点附近的美食；说一声“我想去正定城楼”，最佳导航路线立刻展现出来。此外，还可以通过语音指令控制天窗的升起和降落、控制空调等，高达97%的语音识别率，让人真正感受到“能动口绝不动手”的快感。
其实哈弗F7车型本就是一位面面俱到的全能型选手，而在这油价飘忽不定的时代，这么一个“大块头”的油耗无疑成为了如今的消费者所看重的一大内容，而今通过这场节油挑战赛，我们用更为真实的方式将它的油耗展现在了大家得面前，不知道这对于屏幕前的你是否有些帮助呢？当然，单纯的“纸面谈兵”也许不足以令你信服，接下来，哈弗F7节油赛还将登陆南京、成都、昆明、广州等四大城市，并邀请了众多车技出神入化的媒体记者和车主朋友同台竞技，如果你有兴趣，倒是不妨亲身前去。