浑身中华传统元素 前揽胜设计师解读中华V7设计理念
中华V7是继中华V3、V5和V6后华晨中华的又一力作，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民对中华V7给予了很高的厚望，将打造“中国宝马”的梦想寄托在了中华V7身上，这款被寄予厚望的产品到底什么来头？在北京车展之前，华晨中华的设计顾问Samuel Chuffart为我们讲解了中华V7诞生的来龙去脉。
Samuel Chuffart这个名字可能大家还很陌生， 他是中华V7的设计顾问，同时也是意大利著名设计公司ICONA的全球设计总监，之前先后在雷诺、日产和捷豹路虎工作过，现款揽胜算是他的代表作。
很多人可能会想一个问题，Samuel Chuffart作为一个英国人，要去设计一款拥有众多中国传统元素的车，他到底行不行？Samuel Chuffart本人表示，华晨设计团队给了他们许多文化方面的输出，加上他自己的理解和多年的设计经验总结而来，这样的方式成功的案例其实有很多，比如“末代皇帝”这部电影，导演是个外国人，却拍出了很多国人导演都没有拍出的味道。
传统元素堆砌成的外形 竟然很现代很时尚
华晨中华V7的前脸造型线条坚实而饱满，有着很强的力量感，灵感来源于从中国古代酒器中华尊一砸打造出沉稳大气的视觉感，进气格栅从华表中汲取灵感，区别于以往竖条格珊，中华V7采用了五排矩阵式的亮片方式设计，据萨缪尔介绍，这样的设计汲取了华表中流云纹的经典元素。
与此同时，华晨中华V7采用了矩阵式全LED大灯，辅以龙形双翼展式日间行车灯，再提升了照射效果与行车安全的同时，也让整个车头更加锐气逼人。
华晨中华V7的侧面线条由宝马风洞实验室空气动力学设计优化，融合了德系的风格，侧窗按0.618黄金比例分割。轻质铝合金轮毂的设计也经过了空气动力学的测试打造而成，突出的前后轮包充满张力，的车身上的腰线，由后向前俯冲为整车增加了力量感。让侧面比例看上去更加协调。
华晨中华V7的全景天窗开口尺寸达到了793mm*1144mm,天窗开启尺寸为793mm*580mm，让车内获得了更加通透的乘坐空间。尾部线条处理的非常简捷，立体的LED飞翼式尾灯悬浮于车尾，具有极强的识别性。
内饰营造智能与豪华感 细节设计独具匠心
华晨中华V7内饰设计的灵感同样来源于“尊”。其整体布局风格简洁又不失一丝运动气息，不过从整体上看，豪华与智能才是车内的主基调。
中控多媒体大屏采用悬浮金属框设计，还配有抬头显示系统，让驾驶员更加专注于目视前方，有效提升驾车专注度。全车内饰采用大面积双色软质皮革包覆，局部采用压接仿手工异色缝线设计。座椅在细节的打造上也是非常用心，椅背芯部采用了几何打孔图案的设计，视觉质感更显高级。
本次，华晨中华V7为我们展示了小麦棕色内饰与普卢士黑内饰两种选择，小麦棕的配色来自自然植物的颜色，氛围柔和温暖，这一内饰主色为自然棕色和普卢士黑色的搭配。