与海拉、麦格纳成立合资公司 海纳川的终极目标是什么？

 

2018年北京车展的第二天，北京海纳川汽车部件股份有限公司与海拉、麦格纳成立合资公司。

 

其中，与麦格纳成立的合资公司，将组装生产集成了门锁、摇窗等多个部件的门模块产品，未来将形成年供应30万辆汽车以上的生产能力，为北京奔驰及中国京津冀地区的客户提供配套供货服务。

 

 

对于海纳川而言，"与麦格纳在门模块业务上的合作将促进企业深化国际化战略的重要一环"，海纳川董事长蔡速平直言。

 

麦格纳闭锁、照明与车镜事业部总裁约翰·奥哈拉表示："合资公司的战略意义深远，在更好地服务客户的同时，给合资双方带来了更大的增长空间，并最终实现双赢。"

 

合资双方决定在北京地区新建工厂，预计在2021年投产，届时可雇佣100多位员工。

 

另一方面 ，海纳川与海拉电子的合资项目，是海拉电子在中国的第一个合资企业。

 

 

双方将联手建立本土研发中心，形成从天窗、车灯控制单元，座椅控制模块等到车身电子、能源管理等多种汽车电子零部件的研发制造能力。

 

双方所持合资企业的股份均等，该合资企业的制造工厂位于镇江，工厂正在建设中。

 

工厂初期的生产面积为7000平方米，可提供超过200个工作岗位。工厂预计于2020年初开始批量生产，首批产品是为北汽集团客户生产的各种电子控制单元。未来的产品系列将涵盖涉及能源管理及辅助驾驶方面的组件。

 

目前，海拉在亚太地区有超过6000名职员。2016-2017财年，海拉在该地区的销售额达到了10亿多欧元。其中最重要的单一市场是中国。

　

2018年，海纳川成立十周年。"随着电动化、智能化、网联化、共享化技术的快速发展，零部件制造商将面临战略重构。"海纳川公司董事长蔡速平表示。

 

具体表现为，面对日趋激励的市场竞争和新技术带来的产业变革，汽车电动化将给汽车零部件的研发、供应生产带来深刻变化，随着标准化的推进和模块化生产方式的确立，水平型分工将逐步取得主导地位，垂直型分工的组织形态将逐步被打破。

基于此，海纳川通过提前布局新的零部件业务，携手世界知名合作伙伴和主要整车厂，进而提升核心竞争力，加快推进产品的标准化、模块化、通用化，升级为独立的模块化供应商。