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零跑汽车:交卷晚不等于不出名

来源:i尚电动
2019-01

造车新势力们的品牌名字大多都极具个性,如小鹏汽车就像是中文课本中才会出现的车型,哪吒汽车就仿佛从神话故事中冒出。而今天给大家介绍的品牌名则叫零跑汽车,听见这个名字就容易联想到它是一辆跑车,至于它究竟是何方何种车型,就请随i尚电动的脚步一起了解它。

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无框车门+溜背造型

零跑汽车:交卷晚不等于不出名

S01作为零跑汽车首款车型,其外观设计必然需要给后续车型树立起一个模板,也就是家族式设计,零跑S01的前脸上看不出其它车型的影子,显然这是零跑自行的一套外观理念。许多人都喜欢将汽车的进气格栅称呼为“嘴”,虽然零跑S01最为一辆电动车型并无进气格栅,但它前脸基本都被“嘴”所占据。车灯位于大嘴上方,发动机舱盖在车灯处的位置向上突起,运动感十足。

零跑汽车:交卷晚不等于不出名

零跑汽车的品牌名字中我们就能看出它的品牌性格,它侧面采用轿跑式的溜背设计,并且采用无框车门与隐藏门把手,再加上它的只有两个车门,整车就是一辆小型的轿跑。尾部看去有一番超跑的风味,这源于它全景天幕与后风挡连贯一起所带来的视觉冲击力。

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融合各家的精髓

当下许多造车新势力的车型,在外观设计上用的功夫较多,而内饰设计不是平淡无趣就是过于夸张,仅有少数新势力能够将内饰设计做到中和。

零跑汽车:交卷晚不等于不出名

零跑S01的内饰设计将当下多种设计理念给完美的融合,整体风格简洁却充满着科技感。两块10.1英寸的液晶屏组成一体化中控大屏,有一点奔驰S级的设计影子。环抱式的座舱,提升车内的居家属性。怀挡式的换挡杆,让内饰不过于繁杂,同时使用大量钢琴烤漆的面板提升内饰的豪华感。

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电池与续航

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零跑S01分为380与460版本,而数字则代表着它们60km/h的等速续航里程。零跑S01 380版本搭载35.6kWh的三元锂电池,综合续航里程为300KM;零跑S01 460版本搭载48kWh的三元锂电池,综合续航里程为380KM。

零跑S01支持快充,从30%充电到80%时长需要一个小时,快充时间相比竞品并不占优势,慢充为6小时,相比竞品来说它的优势在慢充,但是电动车型更看重于快充,毕竟这是解决续航焦虑最有效的方式。

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电池质保时间

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电池组质保8年或12万公里,并且提供IP67级别的保护电池安全,另外值得一提的是,零跑S01电池提供恒温管理系统,可对电池组进行降温或加热,使电池一直保持在最佳工作温度。

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辅助驾驶功能

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零跑S01有22个高精传感设备组成的“Leap Pilot自动驾驶系统”,可以提供车辆召回、自动泊车、低速跟随等11项智能驾驶功能。并且零跑S01已达到L2.5级别自动驾驶能力,后续可通过系统升级使其达到L3级别,毕竟22个传感设备已经足够满足L3级别的使用需求。

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智能开锁方式

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另外零跑S01另一亮点则是搭载由指静脉进入与人脸识别技术组成的生物钥匙系统,不需要钥匙就能实现进入车辆与启动车辆。零跑S01这项功能十分便利,并不是小鹏汽车顶部“自拍器”那样无用。

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完整的自主研发能力

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零跑汽车是一家具有理工思维的公司,目前自主研发3大整车平台与三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统,成为继特斯拉之后,第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的厂家,从这一点中就能看出零跑汽车的技术实力。

相比于蔚来、威马等造车新势力,零跑并不出名。但不出名不代表没有优秀的产品,随着19年初零跑S01的上市,我们将会看见“好饭不怕晚”这样的事情发生。

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