兰博基尼的新能源态度：“为每款车型配备最合适的动力系统”

 

在今年的北京车展上，兰博基尼不仅带来了Huracán Performante敞篷版、AventadorS敞篷版还带来了旗下的全新SUV车型Urus。

 

 

发布会上，兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“2017年，兰博基尼销量喜人，以超过3800台的交付量实现连续七年创下销量纪录。中国市场目前是兰博基尼全球五大市场之一，发展非常迅速，尤其是SUV市场，我个人的目标是未来推动中国市场成为兰博基尼的全球最大市场。

 

尽管过去几年中国的超跑市场整体增长放缓，但兰博基尼还在不断扩大市场份额，这得益于过去几年我们在产品引入、市场活动和客户服务等方面所做的努力。我们有了越来越多的新客户，而他们每一个人都是我们的品牌大使。他们帮助我们不断提升兰博基尼在中国的品牌影响力。”

 

 

在展台上最引人注目的Urus，外观并没有像兰博基尼首款SUV LM002那样粗犷，更像是充了气的兰博基尼Aventador。兰博基尼Urus锐利的大灯、夸张的进气格栅以及激进的前保险杠，都显得极具攻击性。

 

Urus的侧身腰线以及车顶线条都充满了运动气息，22英寸五辐式双色轮毂、高性能的刹车卡钳、巨大的刹车盘以及双边共四出的排气都在彰显着它的强大性能。

 

 

兰博基尼Urus搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率498千瓦，峰值扭矩850牛·米，0-100公里/时仅需3.6秒，极速可达305公里，是迄今为止速度最快、动力最强的SUV车型。目前，该车在国内官方指导价为313万元。

 

“为迎接超级SUV Urus的到来，公司将圣亚加塔·波隆尼总部的生产基地面积翻番，而超级跑车产品线上的新车型研发也在同期进行。尽管我们面临着前所未有的双重挑战，兰博基尼仍然取得了如此非凡的成绩。” Stefano Domenicali先生介绍道。

“今年一月，兰博基尼将世界首款超级SUV Urus带到中国，为全国多个城市的媒体朋友和嘉宾举办了一系列的预赏活动，期间取得了非常积极的反响。”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生表示，“Urus的全新时代已经到来。我们将始终保持与中国客户的近距离接触，倾听他们的需求，履行兰博基尼对中国市场的坚定承诺。由于Urus目前是定制化生产，且其工业4.0生产线还在调试中，因此预订的用户可能需要较长的时间才能提到爱车。”

 

对于Urus的市场营销策略， Scardaoni先生指出，Urus并不是一款普通的SUV，而把它称为超级SUV。Urus将会是市场上用途最多样的SUV，竞争对手并不是其他品牌的SUV，而是其他超级跑车。未来兰博基尼的市场活动也会针对有顶级SUV需求的客户，在现有活动的基础上把Urus加入进去。

 

 

展台上另外两位选手是搭载兰博基尼最高性能的V10发动机，0-100公里/小时加速仅需3.6秒的Huracán Performante敞篷版以及目前唯一一款搭载V12中置发动机，静止到100公里/小时加速仅需3.0秒的敞篷超级跑车。

 

 

汽车商业评论记者在专访Scardaoni先生时，问及兰博基尼的新能源车型计划，他回答道：

 

“新能源确实是汽车行业未来的发展方向。兰博基尼的设计理念一直都是为每款车型配备最合适的动力系统，因此也在积极关注行业未来发展趋势并在新技术方面不断探索。

 

对于Urus，我们有开发混合动力版的计划。Urus作为一款SUV车型，与超跑相比会有不同的使用情况，日常驾驶这款车出行的机会会比较多，因此需要在较低的转速下实现较大的扭矩，所以我们觉得插电式混合动力比较合适这款车型。”

 

另外，Scardaoni先生还提到了去年兰博基尼与美国麻省理工学院合作开发的纯电动超跑概念车Terzo Millennio，它身上会使用不少黑科技，比如又轻又结实的新型车身材料等，而最吸引人的地方是，它将采用超级电容器而不是锂电池来存储能量，因此响应速度更快，充电时间更短，同时也更加轻巧，但这款概念车的量产还有待时日。