要用安全抢夺市场，华晨中华V7底气何来？
根据世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。而中国每年交通事故死亡超过26万人，占全球交通事故死亡总人数的20.8%，平均每天有两三百人丧生于车祸，死亡率世界最高，连续十年高居世界第一。
看完这个数据报告后，想必大家心里会有很大触动吧。这也让笔者想起了汽车圈曾经一句比较流行的话：“不发生交通事故，你永远不知道沃尔沃为什么值得买”。正所谓无风不起浪，沃尔沃能得到这样的赞誉，说明其对安全的重视程度确实是深入到品牌骨髓里了。不过，笔者们今天想说的是，对车辆安全性达到偏执、痴迷程度的，可不止沃尔沃一家，来自中国汽车品牌的华晨中华，同样也是如此。
力压众多合资，中华V7斩获五星级安全评价
正所谓口说无凭，还得用实力说话，很多国家和地区都有着第三方检测机构，例如欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP、美国的IIHS和NHTSA等。当然在中国也有C-NCAP，最终的评价结果也会按照星级划分公开发布。
值得一提的是，从今年7月1日起，C-NCAP采用了"史上最严"的2018版管理规则，新规增加了行人保护、车辆自动紧急制动等十余项的评价体系，范围更全面、标准更严格，可以说是史上最严C-NCAP碰撞试验。从近日发布的2018年第四批次C-NCAP车型碰撞试验评价结果中，7款车型综合得分率最大差达到24.5%，包括昂科拉、高尔夫等合资车型仅获四星，可见难度之高。
不过，作为华晨中华旗下的旗舰SUV车型，中华V7在本次碰撞试验中却取得非常亮眼的成绩，尤其是行人保护方面得分率高达75.18%，远远超过本批次其他车型。不仅如此，中华V7的成员保护以及主动安全都有不错的表现，综合评分83.9%的成绩让其在改版之后的C-NCAP中获得五星好成绩，足以证明中华V7在车辆安全性方面有着优异的表现。
事实上，中华V7能够取得如此亮眼的碰撞成绩，一是离不开M8X平台的先天优势，其次是得益于对标宝马的质量管理体系。
宝马赋能，对标豪华安全品质
中华V7是基于中华华晨中华面向未来的全新智能汽车平台——M8X平台打造而成，该平台是华晨集团在德国宝马的宝马的支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台，可谓是华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成之作，除了采用宝马新一代王子涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器之外，宝马原装新一代控制系统、宝马专利CVVL技术、OVERBOOST等原生技术也都出现在该平台车型上。更重要的是，M8X平台还汲取了德国工业4.0智能制造的精髓，其衍生车型均按照欧洲的E-NCAP五星碰撞标准进行设计，因此在产品安全品质上自然会更是有着优秀的表现。
具体来看，作为该平台下的首款车型，中华V7首先在车身结构上采用了与宝马相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，从而带来更优秀的碰撞安全性；此外，其A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa。1500Mpa是什么样的概念？相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。所以，这也是为什么中华V7在正面碰撞和侧面碰撞中都取得了非常优秀的表现。
其中，正面碰撞时车辆以50km/h速度撞击之后，中华V7的A柱未发生肉眼可见的变形，气囊正常爆开，而且发动机舱未发生起火情况。而且发动机舱溃缩合理，乘员舱并未被侵入。同样，在侧撞的情况下，中华V7状态稳如泰山，侧面气囊正常爆开，防撞杆、B柱以及下边梁起到很好的保护作用，并且车辆未发生翻滚情况，整体表现尚好。
中华V7的正面以及侧面碰撞成绩表现都相当出色，在10万级中型SUV中安全表现可见一斑，而这完全得益于全新的M8X平台以及与宝马同线的制造标准，和对标宝马的质量管理体系。
值得一提的是，在C-NCAP新增的行人保护评价标准中，中华V7得分为11.277，得分率高达75.18%，均为最高。这主要得益于中华V7的行人保护设计理念，经过近百次的CAE仿真计算和试验验证，从而最大程度减少碰撞对行人的伤害，进一步展现中华V7用安全抢夺市场的产品态度和强硬底气。
丰富的智能驾驶辅助系统，安全性再度升级
10年前，我们才刚刚认识智能手机，智能汽车根本无从谈起，那时的车还只是具有代步功能的交通工具。但10年后，智能汽车的概念开始走进我们的生活。诸多丰富的智能驾驶辅助系统等等，无不是现在车迷和消费者们津津乐道的智能配备。然而问题是，这些高大上的科技配置往往都出现在二三十万的高档车上，10万级别的自主品牌鲜有配备。但是，要以安全立足市场的中华V7无疑打破了这一行业“潜规则”。
除了常规的EPS电子随速助力转向、ESP电子稳定控制系统、TCS电子牵引力控制系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车等安全配置之外，中华V7还搭载了车道偏离预警、前碰撞预警和紧急制动等等丰富的主动安全系统，对于行车安全性的提高绝对是无可厚非的。
以中华V7所搭载的前碰撞预警为例，系统通过前方摄像头监测车辆，若存在碰撞危险，则通过声音向驾驶员发出警告提醒驾驶员避免追尾碰撞，从而有效的避免发生交通事故。
曾有机构统计，有60%以上的行人和车主表示，因为司机不专注开车而经历交通事故。此外，根据数据显示，如果驾驶员只要在碰撞危险发生前的0.5秒得到预警，就能避免约50%的碰撞事故；若有1秒钟前的预警，则可避免90%左右碰撞事故的发生。显然中华V7所搭载的丰富的主动安全驾驶系统，无疑将大大降低用户日常出行的碰撞危险。
写在最后
近几年来，中国汽车品牌获得了巨大的进步，越来越多的消费者将自主品牌车型作为家庭使用的首选。一方面是因为自主品牌性价比比较高，另一方面是这几年国产车的质量，品质相比以前确实有了很大的进步。中华V7正是其中的一个代表，在媲美宝马的智能制造和质量管理体系下，中华V7的产品质量得到了全方位的保障。与此同时，将安全品质作为产品特质的中华V7，也为自主品牌品牌SUV带来了一个全新的面貌。所以我们也不难理解，中华V7上市20天就收获了7000台的销量。
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