捷途李学用：要用良心价格回馈国人

2018年北京车展已经开幕，在这样一个重要的日子里，我们汽场有幸邀请到了奇瑞集团控股捷途（JETOUR）营销中心总经理先生李学用，请他和我们一起聊聊捷途的话题。

李总说，本次参展的主题是“行动定义旅途”，本身就是我们捷途的标语，正好跟车展定义新生活有异曲同工之妙。整个展台是有一个活力进取行动力这么一个调性。本次展出有五款新车，有捷途X70、捷途X70S、捷途X70coupe、捷途X90以及捷途X。

说到为什么要做捷途，主要是因为我们紧盯了一个旅行+的市场。

第一个原因是中国消费在不断的升级，而且无论是城市还是农村，大家到了周末或者到了小长假，都有出行的需求，这种趋势越来越明显。第二个是二胎家庭越来越多，他们需要更大空间，更多座位的车型。第三个发现高铁、飞机交通工具迅速发展，当你到了某个目的地的时候，可能希望到最后五十公里到一百公里的直驾，发现有这个场景之后，捷途就应运而生了。

那应该怎样才能满足消费者的需求呢？李总从三个方面做了阐述。

第一个是从产品层面。真正满足旅行+，产品首先动力、通过性、越野性等等，不能说特别的越野，一定要满足用户日常所有需求。

第二是智能互联、车辆定位，人车分享一定很OK，这样才能够让现在很年轻的用户感觉到这个车是一个伙伴。

第三个方面，这个车一定要有可延展性。在车顶上可以加帐篷，这样在外面住其实也很安全，车内也可以住，同时外接220伏电源，简单做菜都可以，这样真正满足用户车辆的旅行+的使用需求。

当然在营销层面，捷途也做了很多的工作。

第一，终端城市展厅会有很多旅行的装备，让用户能够进入一个旅行的生态圈，也会有一些自驾游的联盟等等，让消费者融入这个圈子。

第二，捷途建了1300个左右的网点。这样能够在相对的储销区域里面做到五十公里左右的维修和救援抢救的服务体系，这样应该是对用户是一个很好的保障。

李总还介绍说，未来将会建200个途居露营地，这是奇瑞旗下一个露营地的产业，目前占国内大概70%的份额，几乎可以囊括所有的4A景区，这些都可以成为体验展示和救援服务点。

捷途还会有人性化的推动或者是补给。举例子来说，如果你从天津到北京，捷途会告诉你北京今天有车展，联盟酒店是谁，去哪玩比较实惠，给你打折，这是系统里面自带，会给你推送相关信息。根据定位的变化，会有相关的服务信息。最后建一个生态联盟，比如说河南省旅游局管辖的范围内最低打七折，有的打五折，这是建立这么一个生态圈真正满足让用户感觉到这就是旅行+的产品。

其实说了这么多，一切都要最终回到产品上来。本次车展亮相的捷途X70年内上市。

关于价格，李总是这样说的，定价必须要保证这个车的品质和它的这个配制和科技含量一点都不能少。这是一个本质问题，就是不能说为了定价，就是牺牲很多消费者应该感知的东西，或者说真正能够获得的东西。所以，捷途必须要做的非常厚道。

此外，捷途希望打造一个爆款效应，所以要参考的因素很多，比如用户的调研，比如竞品的价格，根据这些制定捷途X70和捷途X70S的价格。

从目前的情况来看，在今年三季度到四季度将发布价格，价格一定有惊喜，甚至惊讶。让消费者觉得物超所值。

李总说：“我相信这能够真正在中国汽车工业自己发展强大以后，本来就应该回馈给我们国人的一种正常应该有的价格体系。所以这个车让消费者不负期待，一定给他们惊喜，在市场上引起一定的价格轰动。”