年前潜在车主都快捂紧钱包，2019年即将上市的6款好车来了！
2018年即将过去，回首这一年，汽车圈先后迎来雅阁、帕萨特、探岳、奔驰A级和新天籁等众多重磅车型。但是，今年造势已久，却要到明年才上市的新车也不为少算，实在也是让不少潜在车主捂紧钱包，再等等。下面，就让小编来盘点下值得让我们再等等明年才上市的新车。
1. 华晨宝马3系
新一代宝马3系在外观上的变化是明显的，更宽大的格栅和大灯都让前脸更具力量感，侧面C柱拐角线条更丰富，尾灯造型更加简单，但L型示宽灯也让点亮效果更加凌厉。新车基于CLAR平台研发，国产加长尺寸提升到4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。
新3系内饰变化才是惊喜。电子手刹引入，12.3寸TFT仪表+10.25寸触摸屏加上原本粗糙的中控得到了金属质感提升和重新设计，很显科技感。遗憾的是，经典的鸡腿档把重新设计后变丑了。
最新申报采用了代号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机（现款为B48B20C），最大功率135kW。虽然最大功率与现款320Li车型保持一致，但尾标变为325Li。
2. 一汽大众奥迪A6L
同出MLB EVO平台的新一代A6L犹如一台小版A8L，无论从内外可见的犀利的六边形大嘴格栅还是10.1+8.6英寸分体式双屏，配置上的夜视系统和升降底盘都完美继承自A8L。作为加长风的鼻祖，新A6L车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm，符合该级别平均水平。灯厂这次为全新A6L准备了矩阵式LED大灯和激光大灯，高配版大灯效果对标A8L，LED动态转向灯成为标配。
据悉，将于1月15日上市的A6L提供2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三种动力水平在内的12款车型，让我们拭目以待小A8L的上市。
3. 东风标致508L
全新东风标致508L同样基于EMP2平台打造却拥有R83 C的特别代号，中国的508取消了拉风运动倾向的掀背、无框车门，进而在舒适性上妥协加长。新车长、宽、高依次为4870mm、1855mm、1455mm，轴距加长60mm至2848mm。
508L继续保持了“i-Cockpit座舱”，车内犹如一航空座舱，10英寸中控屏采用了悬浮式设计，屏幕下设置了外观独特的金属按键。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果出色，非常动感，8AT手自一体换挡杆造型酷似飞机档把，也是一大特色。
4. 一汽丰田亚洲龙
基于TNGA架构打造的亚洲龙被定位成一汽丰田旗舰车型，亚洲龙超大不规则大嘴、贯通式尾灯和小尾翼，亚洲龙的轴距为4975/1850/1450mm，2870mm。
亚洲龙内饰设计相对保守，但是用料上乘。
动力方面，亚洲龙提供了2.5L汽油版与2.5L发动机与电动机组成的双擎版，最大功率分别是154kW和131kW，分别匹配8AT和ECVT。当前亚洲龙预售价26-27万元，看来并不是非常友好。
5. 一汽丰田荣放（RAV4）
倒梯形格栅、粗壮的装饰条、充满肌肉感的侧面造型加上富有层次感的尾部造型，都宣布了新荣放走的是野性路线。新RAV4换上TNGA平台，底盘刚度增加57%，轴距增到2689mm，操控性和玩乐性更强，除了变化巨大一时难以接受的外观，新RAV4令人期待。
新荣放内饰得到一致好评，标配7英寸悬浮中控屏和CarPlay，保留了少量实体按键点缀，整体居家风格浓厚，质感比现款大大升级。
全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱，国产后应该会提供2.0L版本。
6.一汽大众速腾
在朗逸和宝来相继换代升级后，大众速腾的换代上市也迫在眉睫。新一代大众速腾在海外版第七代Jetta基础上加长而来，长度增长98mm到4753mm，轴距增长了80mm到2731mm。而在外观上，新速腾更具高级感：全新六边形家族式前格栅、近似帕萨特的轿跑式侧面和C型LED日行灯。
内饰同样向帕萨特靠拢，采用10.2英寸的液晶中控屏，中控向驾驶员一侧倾斜，可以选配十英寸全液晶仪表。新速腾最大内在变化在于换用MQB平台，风阻系数也进一步优化到0.24-0.25cd。
动力上，新车将会首先配备一款最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm的1.4T发动机，海外版匹配8挡手自一体变速箱，国内猜测还是7DCT。曾经的“驾驶者之车”速腾海外版换上后扭力梁悬挂，这一点如果原味引入，对操控有所提升，但是加长却是牺牲操控换取舒适的变动，所以国产速腾还是有可能多连杆独立悬挂，一切也留待明年新速腾上市便见分晓！
上面说的6款新车，亮点满满，确实都是诚意之作。如果不是急着买车过年的话（有的车年前还不一定能提得到），不如持币待观，对