官宣！皮卡解禁“双证”限制！明年1月1日起实施

禁止进城、从业资格证、运输许可证，这几项条件可以说是限制皮卡在国内发展的三座大山，而近年来有关“解禁皮卡”的相关消息在网络上也反响甚广，每次听到试点范围扩大就有不少车友表示振奋。

近日，国家交通运输部正式发布通知，将从2019年1月1日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，这意味着皮卡政策的放宽终于有了实质性进展。在轿车、SUV和MPV大幅普及的年代，皮卡企业早就安奈不住了，它即将成为下一个崛起的细分市场。

在2016年之前，大部分地区的皮卡上路需要办理道路运输经营许可证，相关货运行业驾驶员还要有每年一审的驾驶员从业资格证，而“进城”更是遭到时间段、路段等多方面限制。在2017年，国家就曾透露将取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆“双证”的完成时限定在了2018年底，如今距2019年的到来还有不到一周，果然没有食言!

“双证”取消以后，持有C1驾照的驾驶员都可以和驾驶小车一样使用皮卡，这一政策的落地实施，无疑给皮卡车主带来诸多便利。正式取消皮卡营运证之后，无疑会给国内的皮卡用户带来真正的实惠，为国内的皮卡用户带来真正的便利，同时也将有利于国内物流运输行业的发展，尤其是中短途运输和城市物流等。

可以想象，在2019年皮卡市场将会迎来极大的发展机遇，特别是进口皮卡市场，将会成为最大的受益者。虽然政策利好，但皮卡车主仍然需要遵守当地的道路法规行驶，如非法改装、超载、违规、闯限，同样要按照当地规定给予处罚。皮卡在国内的发展仍存诸多枷锁，“美国式皮卡生活”离我们还有一段很长的距离。