降3万！4.9米配四驱带差速锁，福特Ranger同底盘，才23万！
蔚来ES8自我营销是第一款开上高原的电动车，征服了高原是没错，后面跟着三个大型移动充电器才上去的，走一趟川藏线不知道需要跟几台充电宝。所以，50万买一个着玩意儿真是让人想不明白。
有钱人的逻辑我们也比较难懂，但就我而言，若真是想买一台价格合理，越野能力又不错的SUV，我会去瞧瞧福特撼路者。
近几年来，福特的品牌力是大不如前了，所以旗下车型掉价的幅度也比较大。就拿今天要说的撼路者而言，以厦门这样的二线城市为例，年前的优惠大约在3万左右。
23万的售价，还是有降出一定的性价比，下面我们就来梳理一下这款车。
福特撼路者作为美系车，有着美系车的特性，饱满的身型，凹凸有致的肌肉感，粗旷的设计，给人结实的感受。
整车尺寸：4892*1862*1837mm，轴距2850mm；是一款实实在在的大块头，车内有5座和7座可选，如果是这个尺寸之下选择5座的版本，那么车内空间简直太绰绰有余。
可以对比一下汉兰达整车尺寸：4890*1925*1720mm，轴距2790mm；撼路者还是小有优势的。
撼路者全系搭载的是2.0T发动机，最大功率182kw，最大扭矩360Nm，传动方面匹配的是6AT变速箱，提供两驱和全时四驱，并配备了差速锁。
有人认为，对于这样一款重达2.3吨的家伙仅仅是2.0T涡轮增压大发动机根本不够，应该上V6才厚道，但是美系车的2.0T还真就不是你想象的那样，实际去试驾一下，这个动力是不会输的。另外，这车的油耗确实不低，本身车重就在那边摆着，要怎么期望它低油耗。
说了动力还要再提一下撼路者的底盘，为什么我说性价比高，越野能力强的SUV建议去瞧一瞧撼路者。因为撼路者采用的是与福特Ranger皮卡相同的底盘，悬架采用的是前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架带有瓦特连杆和横向稳定杆。
福特Ranger皮卡的底盘越野能力够强大了吧，所以撼路者自然也就不差。
最后还是照旧来用一句话总结一下这款车，降3万！4.9米配四驱带差速锁，福特Ranger同底盘，才23万！