新晋纯电新能源车中网红，广汽新能源这两款车很强势｜试驾
很多人常说新能源汽车是没有灵魂的，既给不了驾驶乐趣，又不能带你追寻诗与远方，甚至有人这样说，买了纯电动车后肯定会后悔。但有一个现象却非常有意思，在整个车市处于寒冬状态，今年前11个月中国新能源汽车销量103万辆，同比增长68%，其中，纯电动乘用车销量同比增长69.4%，完全就是翻版“真香定理”。
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为什么排斥纯电动车？
据麻辣车事了解，大部分消费者之所以对纯电动车无感，最重要的原因有两个，第一，除了像特斯拉这样的高端纯电动车，其它品牌基本上都存在续航短的问题，如果连续航300公里都达不到，真的不能给用户带来便利性；第二，纯电动大多属于油改电，共享的平台之间可通用的部件只有20%左右，缺乏调校积累和技术支撑，各方面表现都不理想，所以普通消费者宁愿多花钱也要买燃油车。
其实并不能因为这些缺点就对纯电动车下定论，不管是在中国市场还是其它地区，电动化的趋势都不可逆转，并且市面上还是有脚踏实地做新能源的车企，作为新能源汽车市场的后来者，广汽新能源明显爆发力十足，不仅产品一次次刷新中国品牌的上限，而且颠覆式的终端新模式，将碎片化的时间充分利用，让消费者能够更加轻松享受一次VIP式的购车体验。
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当然，好的产品不是简单一看、二摸、三试，还得有真功夫才能获得消费者的青睐，而“无声的轰鸣——广汽新能源主题试驾乐享启程”活动就是广汽新能源展示自我最好的体验式营销。12月22日，广汽新能源携旗下明星爆款“双星” 2019款GS4 PHEV 和GE3 530来到成都站，引起了成都市民的广泛关注并掀起一股抢购热潮。
成都在大家的印象中节奏比较慢，但实际上并非如此，成都汽车保有量稳居全国前三，上下班高峰期不亚于北上广。早在2010年，成都市就已开始施行汽车限行政策，高峰期限入、汽车尾号限行、区域单循环、潮汐交通等措施逐一出炉，以缓解日益增加的交通压力。因此，新能源车成了解决出行难题的最好选择。
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GE3 530
作为广汽新能源的明星车型，GE3 530让众人竖起了大拇指，在试驾教练的手中，倒车绕桩、漂移入库、高速180度急停以及单边贴地飞行等令人惊叹的高难度动作轻松完成，底盘韧性非常不错，作为全球首款长续航AI纯电SUV，GE3 530凭借超长纯电续航性能、行业最高电池能量密度及同级最低电耗水平等动力电池性能的优异表现，GE3 530是目前唯一可享1.32倍国家最高补贴的“新政爆款第一车”，更凭借长续航、更智能、高安全三大产品优势，GE3 530在行业内树立了纯电SUV新标准。
相比智联纯电SUV GE3，GE3 530将等速最大续航里程提升至530km，NEDC综合工况续航提升至410km，不仅可轻松满足日常上下班代步，出去旅游也是没问题的。此外，GE3 530还首次搭载与腾讯车联合作打造的广汽新能源AI系统，拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行、QQ音乐等五大核心功能，满足了年轻人对智能的渴望。
2019款GS4 PHEV
2019款GS4 PHEV在继承现款车型高颜值、大空间、低油耗、高品质等实力基因的基础上，全面焕新而来，以领先业界的“双擎三模”新能源技术，为消费者带来不限牌、不限行、巨省钱、巨省油的购车用车优势。该车搭载了ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统的真增程式插电混动技术，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km。
凭借业内领先的产品技术实力，2019款GS4 PHEV 和GE3 530一经上市就引起广大消费者的关注，成为炙手可热的“明星爆款”车。在现场，众多消费者在体验过这两款车型的强大产品性能后，纷纷向销售顾问提问，想要更多的了解这辆车的特点，最让人意外的是现场下订单的准车主们更是排起了长龙，总订单数近百台，这对于纯电动车来说是非常少见的。
在这两款“明星”车型助力下，今年1-11月，广汽新能源整体销量累计达16945台，提前一个月超额完成1.5万台的年度销售目标，预计全年销量同比将翻4倍，超过2万台。种种迹象表明广汽新能源已经满足了后来居上的条件。
广汽新能源起点高、技术新、重视投入，这是自身优势，也是中国品牌弯道超车的保障，随着纯电动车将迎来市场拐点开始爆发，广汽新能源必定会在未来的新能源领域占据一席之地。