就要助力那个强国梦！ 2018北京车展专访北汽新能源李一秀

汽车界的全球趋势是什么？绿色化、智能化，包括无人驾驶、新能源、混合动力、人机交互、互联网功能，都是汽车领域上最热的点。

 

为了实现中国汽车的强国梦，我们看到一家家的车企全身心投入其中。

 

 

2018北京车展中，汽场专门采访到了北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀。

 

5个数字5种展示

 

 “01234”5个数字概括。

 

“0”是全新发布的“达尔文系统”；“1”是一款L3级自动驾驶量产精品小车LITE；“2” 是两款国民纯电动汽车：EC3、EX360；“3”是基于达尔文系统打造的三款整车人工智能纯电动汽车EU5、EX5、EX3 Concept；“4”是四项核心技术：自动驾驶、移动智能空间、整车技术（高性能底盘、一体化电驱动总成）、换电技术。   

 

这其中，北汽最新的是达尔文系统，它定义了“汽车进化论”，EU5达尔文系统下首款产品。

 

人工智能在其中起到了非常重要的作用，想拟人化就得仿生，包括结构生仿生和功能性仿生。

 

实现仿生需要车辆具备与人类似的功能和结构，比如说大脑的思考能力，语言的表达能力、执行能力、观察能力和社交能力。

 

正是EU5在这些功能上都实现了人工智能化，拥有大脑中枢神经系统EMD 3.0，是整车人工智能区分于搭载式人智能的核心。EU5产品搭载的“最强大脑”EMD 3.0也是目前在电动车领域里面的核心部件和企业发展的核心杀手锏。

 

这款EU5，按里程长短分为两个版本—R500的工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航450公里，等速续航570 公里。R500将在今年的6月份正式交车，R550将在今年的10月份开始陆续交车。北汽新能源对它2018年的销量预期是万台以上。

 

北汽新能源的擎天柱计划

 

2017年“擎天柱计划”在行业内取得了良好影响，它是全国第一个真正实体落地的换电商业模式。

 

全国布局了103个换电站，5000多辆换电的出租车和网约车。依托于2017年的商业模式，储能和电池梯次利用的空间进一步延展，经过政府、社会、运营公司、消费者对于换电模式的认可， 基于物理换电的模式，打造车电价值分离的模式，实现对私的换电模式，2018年将正式落地。

 

全球销量冠军的背后

 

所谓坚决，是对于国家发展新能源汽车产业，带来新能源产业高速发展的趋势判断坚决，落实到行动上同样坚决。

 

在一个产业发展的初期，尤其是高速发展的阶段，一犹豫就容易丧失战机，同时一犹豫还有可能被瞬间颠覆，永远追不上。我们有先发优势。

 

在坚决的基础上瞄准方向，瞄准行业痛点，敢想敢干。

 

过去是油车把发动机改成电车，北汽新能源率先实现正向开发， EC系列在2017年成为全球销量冠军车型。当前行业内大家都在依靠补贴，没有补贴的地方就不能卖，北汽新能源率先打破这种规律，率先实现全国统一售价。

 

目前，北汽新能源接近40%的销量都售往没有贴补的地区，推动了电动汽车的普及和新能源产品的推广。 “擎天柱计划”，国家级新能源汽车科技创新中心的建立、技术的进步、渠道的发展等，都促进了整个北汽新能源2017年实现纯电动全球领航的目标。

 

它的2018

 

将发布几款升级产品，一个是3月份已经上市的EX360，目前市场供不应求的国民车爆款，我，同时还有北京车展发布的EU5，是整车人工智能系统落地的第一款车，四季度北汽新能源还将推出EX3、EX5两款SUV。

   

“北汽新能源作为中国发展新能源汽车，是实现新能源汽车变道超车、实现中国汽车产业强国的国家队，我想我们首先应该有责任和担当。我们创造高品质的产品，把握住前沿的趋势，把拥有整车人工智能的新时代汽车产品，提供给消费者，提供给社会，同时把技术开放、共享给整个行业。希望更多的消费者能够加入到智能、环保新时代的消费观，也希望更多的同行在一起为中国集体向上、技术进步携手贡献力量，共建共赢” 李一秀如是说。