置换价7.49万起，10万级配激光雷达，长安启源Q05焕新登场

在竞争日趋白热化的10万级纯电SUV市场，“配置越级”已成为不少品牌的宣传话术。然而，真正能把“越级”从口号落为实感，并带来结构性体验提升的产品，并不多见。11月底，长安启源全新Q05以“全系无门槛超级置换一口价7.49万元起”正式杀入战场，并打出“10万以内唯一激光雷达纯电SUV”的鲜明标签，不仅重新划定了该级别的智能配置基准，更以“激光雷达普及者”的姿态，掀起一场技术平权运动。

智能驾驶从“高端专属”走向“全民标配”

长期以来，激光雷达被视为高端智能电动车的象征，普遍搭载于20万元甚至30万元以上车型。而长安启源Q05首次将这一配置下放至10万级市场，其意义不仅是“配置越级”，更是对智能驾驶功能边界的重新定义。

全新Q05激光版搭载1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达与11个摄像头，组成共27个传感器的融合感知系统。配合地平线征程6M芯片提供的128Tops算力，它在高速场景中可实现自动变道、超车、自主上下匝道等NOA功能。这意味着，用户不再需要为“基础智能”付出高昂溢价，高阶辅助驾驶真正进入大众可触的区间。

更值得关注的是，Q05在泊车场景中展现出“老司机级”实力。其智能泊车辅助平均用时仅26秒，并首发“车头泊入”功能——这一设计极大优化了购物归来的装载体验，从“技术领先”走向“场景贴心”。

激光雷达的“下沉”，不仅是技术成本的胜利，更是智能驾驶逻辑从“选配”转向“标配”的关键一步。Q05用硬件预埋与算力冗余，为后续OTA升级留下空间，也推动行业从“配置竞争”走向“体验竞争”。

全系宁德电芯+金钟罩电池

纯电用户最敏感的两大痛点——续航与电池安全，在Q05上得到了系统化回应。

新车全系搭载宁德时代电芯，并采用长安自研的“金钟罩”电池2.0技术。IPX8级防水、24小时后台监控与全域温控系统，共同构建了电池安全的多维防线。值得一提的是，长安为Q05设立了专属电池产线，以“专厂、专线、独立保供”模式确保品控与供应链稳定。这种“为一款车建一条线”的做法，在10万级产品中极为罕见，体现出长安对核心部件的高度重视。

续航方面，Q05提供405km与506km两种版本，配合先进热管理策略，有效缓解冬季续航缩水问题。而其3C充电倍率支持30%-80%电量仅需15分钟，5分钟补能120km，显著降低用户的“充电等待焦虑”。

在电池同质化严重的当下，Q05通过“优选电芯+自研技术+专属产线”三重保障，实现了“续航不虚标、安全有底层”的用户承诺。这种“既选最好的，也做最稳的”策略，正是传统车企造电车的体系力体现。

越级舒适与智能座舱

除了智能驾驶与三电系统，Q05在空间、座椅、底盘与座舱交互方面也展现出全面越级的诚意。

车身尺寸为4435×1855×1600mm，轴距2735mm，带来媲美“大五座”的座舱空间。后备厢基础容积540L，后排座椅放倒后可扩展至1380L，配合29处储物设计，充分满足家庭多元出行需求。

舒适性上，Q05全系标配臀线以上全软包内饰，并配备SPA级座椅，主副驾支持通风、加热与按摩。副驾更具备同级唯一的165°放倒功能与超大电动腿托，实现“车内小憩”的场景化突破。

针对晕车用户，Q05设置防晕车模式，并搭载FSD可变阻尼减振器，通过底盘与动力的协同控制，提升行驶平稳性。

智能座舱方面，天枢系统首搭台积电4nm天玑P1 Ultra芯片，配合24GB内存与UFS 4.0闪存，实现应用点击响应速度提升近3倍。系统支持5G网络与主流手机互联，并内置双地图与多款娱乐应用，甚至可连接智能家居，实现“车家互联”。

Q05没有陷入“重智能、轻舒适”或“重空间、轻交互”的偏科困局，而是以“全科优等生”的姿态，将智能、舒适、空间与安全融为一体。它让“10万级”不再是“够用就好”的代名词，而是“体验全面”的新起点。

写在最后

长安启源Q05的出现，本质上是一场针对10万级市场的“价值重构”。它没有在既有规则中做选择题，而是通过激光雷达、宁德电芯、4nm座舱芯片等硬核配置的全面下放，把很多20万级以上车型才有的体验，“降维”至普通家庭用户的购车预算内。

这背后，是长安造车41年来积累的供应链控制力、规模化生产与成本优化的体系能力。Q05不仅是一款产品，更是一个信号：电动智能车的竞争，已从“有没有”进入“实不实”的阶段。当技术不再高高在上，当配置不再只是噱头，真正的普及时代才刚刚开始。