从万得集团看“新四化”背景下中国汽车零部件制造商的升级转型

本届北京国际汽车展览会期间，锦州万得汽车集团有限公司（简称“万得集团”）携旗下十余家核心成员企业共同出展，带来近百款产品共同亮相，锦州锦恒的远端气囊、金杯锦恒的H7预紧限力式安全带、汉拿电机的新能源产品高压起发一体机更是此次新品发布会的热点。

 

近年来，万得集团正逐渐由传统汽车零部件制造商向为汽车提供电气化、智能化解决方案的系统服务商转型升级。万得集团董事长兼CEO曾庆东说：“未来汽车产品革新速度加快，各类新技术必然会对现在的汽车产业链构成冲击，但不变的是人们对行车安全和智能化应用的需求，万得也必然围绕安全、智能为核心进行发展。”

远端气囊

据锦州锦恒研发工程师介绍，从大量事故数据中总结出，在侧面碰撞中的远端乘员伤害主要来自于颈部甩动伤及头胸碰撞伤，工程师重点分析了乘员的损伤机理，研发出可对乘员进行有效保护的远端气囊，此种远端气囊已经获得专利证书。

 

新型预紧限力式安全带H7

 

新型预紧限力式安全带H7是金杯锦恒历时三年打造的新一代预紧限力式卷收器，该产品预紧距离大于110mm，预紧动作时间小于12ms，且具备快速锁止特性。

 

 

当前汽车电气化趋势明显，汽车用电设备大幅增加，功率要求越来越高，车辆线束电负荷也随之增大，48V电气系统得到了全球汽车企业和零部件企业的持续关注。在这种趋势下，万得集团旗下汉拿电机HSG也采用48V电压，实现技术优化的体现。

 

对于万得集团来说，汽车产品的电气化、智能化发展趋势也正是企业的转型方向之一。产品在汽车主、被动安全领域逐渐获得市场认可的同时，万德集团也已经开始研究自动驾驶技术。

 

去年上海国际车展期间，万得集团发布的智能行车安全服务系统（iDAS）已在全国销售3万多套。此次车展iDAS系统再次升级，集成了空气质量检测、智能胎压监测、语音识别等功能，整合毫米波雷达，实现防撞预警，并基本完成了前装设计，同时还集成了物流车管理、通勤车管理等特色功能。

无人车驾驶仿真平台

在万得集团的展台上，“无人车驾驶仿真平台”公开亮相。该平台是万得集团布局无人驾驶技术的关键技术之一。“无人车驾驶仿真平台”通过参考无人驾驶汽车的相关技术规则，借助外设方向盘，仿照真实车辆方向盘与轮胎的映射关系，模拟出真实驾驶感受。该系统中虚拟城市场景设有各类交通设施和违章检测，实时给出车辆行驶情况的反馈。“无人车驾驶仿真平台”大大加快了万得集团无人驾驶技术的研发速度，节约产品开发成本。

 

过去的五年，万得集团从2013年营收30亿元到2017年的60亿元，实现多年持续稳定发展。目前万得集团有成员企业24家，职工总数达到9000余人。

 

曾庆东认为，万得集团欧洲研发中心有助于提升万得旗下品牌在国际市场的影响力，加强与欧洲整车品牌的沟通，建立新的交流渠道，开发国际市场订单，同时有助提升万得在国内合资品牌市场的占有率。

研发国际化是打造“国际”万得的两条路线之一，另一条路的重心放在了精益生产上。去年8月，历经四个月的筹备，万得集团精益生产项目正式启动，该项目特聘德国诗道芬（STAUFEN）协助展开。帮主企业消除所有环节上的多余活动达到降低成本、缩短生产周期和改善质量的目的。

 

曾庆东指出，推进精益项目是万得集团国际化发展的必然选择，期许3-5年后万得集团的精益生产系统达到世界先进水平。