牵手北汽新能源 奇点汽车曲线拿资质

 

辗转反侧，奇点最终选择借北汽新能源来落地生产资质。

 

在4月25日的北京车展上，奇点汽车举行了媒体发布会，除了公布了其最新进展：在产品上，iS6已经在牙克石完成了三电系统高寒测试，目前正在进行耐久测试、三电测试，各项工作按照品牌计划正在稳步推进中。资金方面，已经完成了30亿人民币规模的C轮融资。未来出行面，未来奇点会加入滴滴刚发布的洪流计划，

 

同时，其还宣布了将与北汽新能源达成全面战略合作。值得注意的是，此次合作还或将解决一直困扰奇点汽车的生产资质问题。

 

 

在发布会过后的采访上，奇点汽车创始人兼CEO沈海寅也向包括《汽车商业评论》在内的媒体，进一步印证了该说法。其明确表示，未来奇点汽车将会像江淮-蔚来、海马-小鹏一样，在车身上标有北汽-奇点。

 

至于为什么选择与北汽新能源合作。在沈海寅看来，主要是想通过战略合作，双方取长补短。

 

“我一直觉得中国现在产能是过剩的，如何把现在的资源更好的去利用起来很关键，所以我想我们通过这样一种方式能够去更好把这个资源利用起来”。

 

同时，对于北汽新能源而言，这也是自身战略方向的选择。事实上，北汽新能源也在倡导要全面开放，包括技术开放、创新开放，以及制造的开放，尤其在今年“开放”一词提得格外多。

 

 

沈海寅认为，如果一个集团把开放作为它的集团战略，就说明这件事情就具备非常大的操作性，而且在各个方面都容易去协调，这样所促成的合作将会是坚定而持续的，不会左右摇摆，相反如果仅仅是因为产能不饱和而进行的制造合作，那这种合作往往存不确定性。

 

 

据了解，奇点iS6定位于“懂你”的智能SUV，主要亮点为智能配置，价格补贴前在25万到35万区间内，将于今年年底正式量产。