拒绝加入界字辈，广汽与华为联手造车，取名华望

关于广汽和华为合作，其实多年前就已经有相关新闻传出，但后来广汽集团高管在论坛中公开表示，与华为合作的价格成本太高，所以后来关于广汽传祺与华为的合作，就不了了之了。

但后续其实广汽传祺的车型上，仍旧还是有搭载乾崑智驾版的车型出现，但从合作模式的深度来看，远不如最初设定的深度合作模式，这也是现在很多界字辈的品牌和车型的市场节节攀升的缘故，毕竟能够将车摆入华为体验店，才能够彻底借助华为的渠道进行售卖，最终能够实现销量转化。

而近日，又有相关新闻传出，广汽集团和华为再一次开展新的合作方式，同时将新车型命名为——华望，将会深度合作一款SUV、一款轿车，并且在动力系统方面，将会以纯电和增程两种结构，最重要的是，根据目前网络传出的消息，这两款车型的定价将会超过30万元，定位为高端市场，所以消息一经爆出，便引起全网的热议，笔者也跟大家简单聊聊华望的未来展望。

首先目前存在几个网友关注的几个大的问题。

第一个，关于华望的合作深度，目前，华为有三种模式，主要对于用户了解的是两个，一个是HUAWEI inside，一种便是华为智选车模式，HUAWEI inside是将主要智能化系统深度与华为合作，以阿维塔所有车型、岚图近期上市的岚图FREE+为例，在智能驾驶方面和座舱方面，都将与华为乾崑和鸿蒙OS深度融合。

而另外一种华为智选车模式，将和车企深度融合，同时会采用更多华为的技术，最为核心的是，可以借助华为渠道进行市场推广，可以将合作车型摆到华为体验店中，如问界、智界、享界以及尊界等。

那么关于华望，这个并非界字辈的合作产品，究竟是哪一种模式，是介于HUAWEI inside和智选车之间，还是和界字辈同样都为智选车模式，这也是目前用户最关注的一个大的核心要素，毕竟是否能够借助华为营销渠道，和最终的市场数据，有着直接的关系影响。

第二个大家比较关注的核心，便是市场定调。

目前，华望将会定位为超30万元的产品定位，同时还拥有一台SUV和一台轿车矩阵，但是目前华为界字辈的车型中，超30万元的产品已经有覆盖，如现阶段市场表现非常火热的问界M8，同时还有前不久刚刚搞完声势的享界S9，这都是已经有定位的产品，所以目前华为智选车模式，从20万-100万，已经有多款车型覆盖定位了。

那么华望这个既不是界字辈的车型，又没有主打性价比方案的路线，到底是否能够让用户买单和认可呢？

所以大家觉得，广汽集团和华为合作，到底能不能帮助广汽集团的市场有增量呢？