比亚迪巴西征途：从零到市场领导者的十年艰辛历程

2023年7月，比亚迪宣布计划投资55亿雷亚尔（约71亿人民币），在巴西建设一座新能源汽车制造工厂——卡马萨里工厂，规划年产能15万辆。从破土动工开始，仅仅15个月后，比亚迪巴西工厂首辆海鸥车型驶下生产线。

卡马萨里工厂是拉美地区最大的电动汽车和混合动力汽车制造的工业综合体。作为比亚迪迈向本地化生产、降低物流成本以及增强比亚迪在拉美地区的品牌影响力的重要一步，首车下线标志着比亚迪全球化战略迈入新征程，其拉美市场新能源产业的全新篇章由此展开。

细数比亚迪在巴西的征途，从2014年初踏上这片陌生土地开始，便注定不是一条平坦之路。如今，当我们回顾这十年的历程，会惊叹于其成就的耀眼，但若真要了解其中的艰辛与挑战，便会发现这背后充满了曲折与不易。

在南美洲的边缘，直面未来

巴西，一个有着2亿多人口、世界第十大经济体的国家，充满了对新能源汽车的巨大潜力和需求。

根据2024年的数据，巴西的汽车市场销量接近200万辆，其中新能源汽车的市场渗透率逐年提高。巴西的电动汽车市场起步虽晚，但随着政府逐步出台支持绿色出行的政策，新能源汽车正迎来快速发展的机遇。尤其是在2024年，政府发布了《国家新能源交通战略规划》，明确了到2030年新能源汽车销量占比达到30%的目标，并为电动汽车制造商提供了一系列免税优惠。

然而，对于比亚迪而言，进入这个市场并不只是将中国的新能源车带到这里那么简单，巴西市场与中国的差异，远超人们的想象。

这里的消费者对德系、美系和日系品牌的忠诚度极高，对中国汽车仍存在“廉价低质”的刻板印象。比亚迪要在此突围，首先要跨越的是“认知鸿沟”。

首先是市场环境的困难。巴西汽车市场历来是欧美日系车的“根据地”，菲亚特、大众、丰田等品牌早已深耕本地数十年，消费者对中国车的接受度有限。比亚迪不仅要打破价格偏见，更要在技术、品质、安全方面赢得信任。要实现这一目标，需要强大的品牌投入、本地化公关和用户教育。

其次，巴西的消费习惯与需求差异较大，消费者对汽车的偏好、审美标准等与中国市场大相径庭，本土消费者更偏好经济型的小型汽车和皮卡。比亚迪需要根据巴西市场的具体需求调整产品设计和功能配置，这对于一个全球化品牌来说，也是一大挑战。

再次，巴西复杂的政治环境和保护主义政策也给比亚迪带来了不少挑战。贸易保护政策使得进口汽车面临较高的税费压力，尤其电动汽车进口关税的多次上调，使得比亚迪同款车型在巴西市场的价格往往是中国市场的2-3倍，这增加了比亚迪进入巴西市场的难度和消费者的接受度。

与此同时，巴西的电动汽车基础设施发展相对滞后，全国1.4万个公共桩主要集中于东南部，制约了电动车普及速度。2025年1-5月，巴西新能源汽车渗透率仅为8.49%，远低于全球领先市场。

从零到市场领导者的跨越

面对这样一个充满潜力与挑战的市场，比亚迪早在2014年就开始在巴西运营，首先进行了长达七年的市场分析，最终在2021年推出了首款乘用车——比亚迪唐EV。

只是，销量的激增并非一蹴而就，一个品牌要在跨越一万八千公里的陌生市场中取得突破，必须要经历漫长的蛰伏，这考验品牌的耐心与魄力。

在最初阶段，比亚迪几乎是默默无闻，直到2023年，比亚迪实现了超过1.7万辆的销量，同比增长68倍。2024年，比亚迪销量更是同比增长超 328%，全年销量超7.6万辆，荣获“2024年增长最快汽车品牌”称号。

今年1-5月，比亚迪在巴西销量突破3.9万辆，其中插电混动车型在当地市场份额达到35.8%，纯电车型占比更是高达92.16%，比亚迪已成为巴西电动汽车市场当之无愧的绝对领导者。5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，超越丰田、本田等老牌车企，市占率达9.7%。

如今，比亚迪产品已赢得超过13万巴西家庭的青睐，它在巴西的成长轨迹堪称奇迹。

当然，这得益于比亚迪精准的产品策略：海鸥电动车凭借9万雷亚尔（约12.6万人民币）的亲民价格迅速成为巴西最畅销的电动车型，而宋Pro等插混车型则凭借“可油可电”的特性适应了巴西充电设施不足的现状。

销量成绩的背后，是比亚迪本地化战略的全面布局。巴西工厂的正式启用，将使比亚迪更加灵活地应对市场需求变化，生产成本的降低将进一步提升了产品竞争力。比亚迪还在巴西积极扩展经销商网络，2025年初，巴西的经销商数量已经增长到180家。这些都为比亚迪在巴西的长期发展奠定了坚实的基础。

近年来，比亚迪正在加速全球化布局，其新能源汽车足迹已遍布全球112个国家和地区，多个海外市场正在迅速崛起。

为支撑全球业务拓展，比亚迪已在巴西、泰国、乌兹别克斯坦和匈牙利等地建立生产基地，构建起完善的全球供应链网络。今年5月，比亚迪欧洲总部正式落户匈牙利，标志着其本地化战略迈入新阶段。在欧洲、亚洲等重要市场的持续扩张，进一步巩固了其全球电动汽车领导者的地位。

2025年，比亚迪在全球市场的销量达到了历史新高，上半年海外销量突破了47万辆，同比增长132%，预计2025年全年海外销售将超过80万辆。这一成绩展示了比亚迪在全球电动汽车市场的强劲势头，也充分展现了这一品牌向世界级汽车品牌迈进的坚定决心和强大实力。

尾声

十年征途，未曾轻松。比亚迪在巴西的故事，是中国制造“走出去”的缩影，也是全球化时代下，一家企业如何以韧性和远见破局突围的真实注脚。它证明了走出去仅仅是开始，真正的成功在于走上去：在技术、品牌和生态层面实现全球竞争力。这条充满挑战的道路仍在延伸，而比亚迪的每一步都在为中国品牌的全球化探索新的可能性。未来，随着比亚迪在巴西的持续发展，这一故事仍将继续书写下去。