迈锐宝XL：停车后可以看好几眼的车｜侃车·约驾
文：大众侃车/汪晶
人总是这样，吃到好吃的会多吃几口，看到好看的会多看几眼，想到喜欢的人会多想一下。
而迈锐宝XL则是会让你开的时候多开一会儿的车。迈锐宝（Malibu）的名字源自加州的一处海滩，相比它的中文名字更有寓意。
从1964年开始，迈锐宝历经了九代车型，有着纯正美式中级车的血统。这次中期大改款，更换了动力系统等一系列重要的配置，产品力方面有了很大的提升。
这次中期大改款的迈锐宝XL，主要变化有三点：
1、更换了新的动力系统，由1.3T三缸发动机、2.0T+9AT变速箱替代了原有的1.5T、1.8L、2.5L动力系统。
2、更换全新的前脸和尾部设计，并推出Redline车型。
3、搭载全新一代MyLink+智联系统，支持OTA远程升级。
这次试驾的车型是迈锐宝XL Redline 版，这款车让人印象最深的是外形设计和动力性能。先说外形，Redline的设计总是能让我想起坚果手机的“细红线”，于细微处见精巧，轻微的点缀也能让整车看起来更有运动气息，还有细节处（中网、后视镜盖、轮毂、车标、字母车标）熏黑的设计增添了几分暗黑色彩。
后视镜盖和轮圈上使用了红色点缀，颜值方面无可挑剔，而且这种设计无形之中暗合了中国消费者的习惯：新车买回来在后视镜和轮圈上扎上红绳，象征着一路平安，这下原厂就有，不需要再大费周章系红绳了。
BUT！
强烈建议不要在轮圈和后视镜上系红绳，不仅不能保平安，还很危险。
除了全新设计的前脸，迈锐宝XL的侧面也非常好看，汲取了海滩起伏变化的灵感，车身海浪线条和流转的光影型面，比例非常和谐。全新设计的尾部搭配双边双出的排气口也更加动感，177千瓦的功率搭配这个双出排气名副其实。C柱非常自然的延伸到尾部，还用了小小的鸭尾设计，当然后备厢盖如果是掀背的可以更好，不过考虑到成本也可以理解。
总得来看，花再多的辞藻夸迈锐宝XL的设计也不过分，它就是那个停在路边能让你看好几眼的车，上一次让我感慨好看的美系车还是CT6。作为平民品牌，迈锐宝XL相比上代车型有了很大的提升。
这次大改款在动力上也有了很大的变化，首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的动力组合，这套动力系统比君威上那套更先进，带有可变气门管理技术，三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，和本田i-VTEC如出一辙，还多了闭缸技术，四缸变两缸，根据官方提供的数据，综合工况下百公里油耗低至6.7L。
这台发动机也用在凯迪拉克CT6和XT4上，对于动力有需求的朋友来说，选择2.0T的迈锐宝XL性价比不要太高。去年君威GS上的时候，会让人在低配的ATS-L还是君威GS之间纠结，这下2.0T的迈锐宝XL来了，售价不会比君威高，外形方面也不比君威弱，这下消费者又要纠结，也为通用感到有点可惜，自家的三大品牌在15-25万元之间的产品重叠太多，尤其是君威和ATS-L折扣力度都很大的情况下。
BUT！
对于消费者来说，美滋滋了。
2.0T搭配9AT，迈锐宝XL开起来非常顺畅，变速箱也很聪明，对于每一次加速减速的意图都能心领神会，在珠海的沿海公路上，轻松开上9挡。当然，在堵车蠕行的时候，低档位轻微的顿挫还是存在的，不过瑕不掩瑜，这套动力系统在加速性能、顺畅性能上可以给出很高的分数。
评价一款车好不好开的时候，可以用到一个二元法则，一种是需要你去适应它的车，一种是它来适应你的车。一些车型，混沌的变速箱逻辑、凌乱的刹车脚感，都需要你去适应它，这显然不是一款民用车该有的表现，我只能说负分滚粗。迈锐宝XL显然是后者，你不需要太多的适应，开起来得心应手。
不过迈锐宝XL也不是没有缺点，刹车踏板比油门踏板高出的有点多，需要一点点时间适应，刹车的线性和力道依然可以让减速时充满信心。最让人惊喜的是在降噪隔音方面，通用的老搭档BOSE提供了ANC主动降噪技术，对于规律频率的噪音都有很好的抑制作用，尤其是风噪和路噪，因此在静谧性上不用担心。
相比外观、动力的高水准，迈锐宝XL在内饰上的变化和老款车型相比没什么太大的区别，挑不出什么毛病，但是也没有什么亮点，但是在材质方面还是比较用心的，大面积软质材料包裹，还有红线装饰，质感不错。
在内饰方面没有什么出挑的，但是在配置上够给力，全新迈锐宝XL全系标配8英寸彩色高清液晶屏，升级后的全新一代MyLink+智联系统将提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等，当然手机互联也是必须的。
值得一提的是，上汽通用汽车还将为迈锐宝XL车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让用户免受流量焦虑困扰，用过安吉星的朋友都知道，相比所谓的智能语音，安吉星的人工服务强大太多了。
侃车观点：第九代迈锐宝XL在外形上有了巨大的变化，这次中期大改款进一步提升颜值，暗黑系的Redline版本黑红相间，动感十足，无论从哪个角度看，都会发现它的美。全新换装的动力系统，2.0T发动机支持闭缸技术，在性能和燃耗方面实现平衡，再加上通用当家的安吉星系统加持，各方面均衡又有凸出之处，剩下的就看圣诞节当晚的上市价格了。
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