最失败大众车，6.3s破百带车载冰箱，降12万贱卖仍无人问津！
坊间有句话，叫“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这里边的带字母的大众说的就是辉腾（辉腾屁股有“phaeton”），所以一直以来大众的辉腾也被誉为“最低调的豪车”，而其实大众在2016年还推出了另一款带字母的豪车，它就是江湖人称“小辉腾”的大众辉昂。
不过大众辉昂的销量一直都不好，2018年以来，月均销量一直徘徊在2000辆左右，如今的辉昂直降12万，入门级不到裸车不到23万，仍然是无人问津，可以说它是大众最失败的一款豪车了！
作为上汽大众旗舰C级车，辉昂与A6L同平台，所以在定位上，辉昂和奥迪A6L会有一定冲突，在外观方面，辉昂采用大众家族式的设计语言，前脸更加扁平化，前大灯由34颗LED元件组成，拥有自动开启和智能远光控制系统。
中网中央还有红外夜视探测系统，通过热成像技术，可以把前面的物体显示在仪表盘屏幕上。
尺寸方面，辉昂的长宽高分别为5074×1893×1463mm，轴距达到3009mm，可以说C级豪华座驾该有的尺寸，辉昂也有了！
侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
内饰方面，辉昂依旧采用的是浓浓的大众风格的设计，当然了豪华感是必然的，仪表台材质选用欧洲百年橄榄白蜡木饰条以及NAPPA定制巴伐利亚小牛皮，这些都是质感的体现。中控台配备8寸屏幕和最高版本的MIB车载系统。
在配置方面，辉昂同样下足了功夫，双层静音声学玻璃、全景天窗、柔软贴合的航空头枕、四个按摩座椅、丹麦Dynaudio定制的音响系统等豪华配置让人倍感舒适。
值得一提的配置是，辉昂还配备了车载冰箱、空气可变悬架和电吸门配置，这一般是在豪华D级车上的配置出现的，而辉昂的顶配车型就有了！
动力上，辉昂配备2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力，与之匹配的都是全进口的7挡湿式双离合变速器。其中，采用EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型最大马力299匹，百公里加速只要6.3秒！
总结：
辉昂的整体产品力说实话还是不错的，但是与自家兄弟奥迪A6L定位相同，同样的定位，消费者肯定选择名气大，历史久的A6L，大众辉昂要转型，不然还是没市场。