众泰Z500EV Pro VS 帝豪EV450,谁能成为网约车市场首选?
导读:打车由线下转移到线上,网约车服务正改变着数亿人的出行习惯。截至2017年12月,中国仅网约专车和快车用户规模已超2亿,整体增速迅猛。其中,网约车用户(不含网约出租车)规模增长了40.6%,网约出租车用户规模增长了27.5%。以上数据表明,网约车正在成为更多人日常出行的选择。
聚焦网约车市场,众泰Z500EV Pro与帝豪EV450同属网约车中的精品中级车,其中 Z500EV Pro豪华型综合补贴后售价为11.39万元;帝豪EV450进取型补贴后售价为13.58万元,在10万级市场相差2.19万元,可不是一笔小数目。如果按照3年均摊成本来算,11.39万元的众泰Z500EV Pro性价比极高,会为网约车司机减少不少压力。除此之外,我们今天还将对众泰Z500EV Pro豪华型与帝豪EV450进取型两款车的外观内饰和配置等进行一次详尽地比较,看看网约车司机该怎么选。
主流设计理念下,谁更精致
外观方面:两款车在外观设计上都融合了当下主流设计理念,众泰Z500EV外观造型糅合了流体美学设计理念,线条简洁大气,造型和谐动感。帝豪EV450融合中欧设计理念,风格典雅大气。翼体炫型尾部,流线型抵风阻设计,动感精致。值得一提的是,帝豪EV450搭配的17寸锻纹轮毂,释放更强时尚质感,铝合金材质散热性好,有效提升制动效果,保障行车安全。
超大空间,打造豪华舒适乘车体验
但就车身尺寸而言,无论是长宽高,还是以2750mm领先于同级的轴距,众泰Z500EV Pro突显出明显的优势,带来最优驾乘空间。此外,Z500EV Pro 1068mm的前排纵向空间、957mm的后排腿部空间和1810的横向空间,独有的后排全平地板设计,能够为乘客带来更加舒适和宽裕的乘坐感受,特别是长途出行感觉更加明显。由此对比看来,众泰Z500EV Pro的大空间头等舱不是说说而已。
丰富配置,舒适与实用并存
内饰配置方面,众泰Z500EV Pro兼顾了舒适性与实用性,秉承头等舱式标准打造,真皮多功能方向盘,座舱内大气的T形皮质纹理仪表台、精致的方格缝线装饰,给乘客尊贵舒适体验;主副驾驶座椅分别配置6向和4向电动可调节,12寸超大高清液晶中控屏,触感灵敏,支持车载蓝牙、蓝牙音乐、GPS导航等。
而帝豪EV450 则配备的为手动座椅调节,8寸液晶中控屏只是支持MP3,但是帝豪EV450的车内后视镜采用了无框式设计,这是时下在很多豪华品牌车型上所流行的一种设计,出现在全新帝豪EV450上,着实为车内提升了不少高级感。
此外,众泰Z500EV Pro在搭载扬声器方面十分厚道,全车6个扬声器数量也要比帝豪EV450的2个,更能发挥出音响系统的性能来。如此一来,在内饰配置的对比上,众泰Z500EV Pro更为丰富。
超长续航,谁又更胜一筹
三电和续航方面,两款车都是三元锂电池和永磁同步电机,帝豪EV450的电池容量为52kWh,能量密度超过142kWh/kg,电机最大扭矩为250N·m;综合续航里程为400公里,60km/h等速续航里程超过450公里,这样的续航里程,在同级中也是遥遥领先。相比之下,众泰Z500EV Pro电池包容量达到49.7Kwh,能量密度达140Wh/kg,电机最大扭矩为260N·m;综合工况续航里程达到330公里,最大续航里程达到440公里,由此一来,在电池和续航方面,帝豪EV450稍胜一筹。
细节控 成就不一样的出行体验
针对网约车司机而言,除了看得见的产品力之外,众泰Z500EV Pro要比帝豪EV450更加追求细节品质。例如,为了操控便利,配备便捷旋钮换挡,相比传统档杆,有效节省前部空间,旋钮换挡档位设计清晰配有不同背景光色指示,操作精准更易上手;定速巡航系统,不仅节省燃料和电力,保持车速稳定,高速驾驶时无需长时间保持脚踩油门踏板,解放右脚,能为长期开车在外的网约车司机减轻不少驾驶疲劳。
写在最后:
通过对众泰Z500EV Pro参数与帝豪EV450对比后,我们其实不难发现,两款车的产品力可谓不相上下,帝豪EV450与众泰Z500EV Pro在电池和续航上旗鼓相当,另外众泰Z500EV Pro无论是在空间、配置、细节设计、品质等方面都表现出超越同级的非凡实力。笔者认为,330公里的续航针对网约车司机日常出行时足够了,加上超高的性价比,众泰Z500EV Pro不愧为网约车市场的首选。