试驾沃尔沃XC40极夜黑：可城亦可野，安全性表现出色

前几天有个朋友跟我咨询该买什么车，推荐一堆新能源都被pass掉了，最终在林肯和沃尔沃之间犹豫不决，但是亲自去店里试驾体验过后也排除掉了林肯，把目标锁定到了沃尔沃身上。

沃尔沃的魅力，真的只有亲自体验过后才能深刻体会，过年期间我找来一辆沃尔沃XC40极夜黑版在老家开了有一周的时间，让我对这款车爱不释手。

首先颜值，也许这就是沃尔沃独特的魅力，沃尔沃XC40极夜黑版玛瑙黑的车身颜色，搭配黑色格栅、以及高光黑logo、黑色后字牌、20寸5辐熏黑轮毂、全黑后视镜、人体工程学黑色Nubuck绒面+皮质座椅，Cutting Edge时尚金属内饰条、运动型皮质包裹三幅方向盘、运动型换挡杆，一系列黑色搭配运动元素，显得既神秘高级又富有运动气息，回头率也是相当高。

作为一台车对于驾驶者而言，更为重要的是好开。沃尔沃XC40搭载B4涡轮增压汽油发动机，最大功率高达145千瓦，峰值扭矩达300牛•米，米勒循环有效提高发动机效率，优化排放性能，使油耗更经济，使用业界较高水平12:1高压缩比，动力强劲，油耗更经济，使用VNT可变截面涡轮增压器，增强发动机响应，保证了高效的功率输出，并实现较高的燃油经济性。

此外，沃尔沃XC40搭载博格华纳瀚德第六代四驱系统，与瀚德第五代四驱系统相比，第六代系统结合轻度混合动力系统和电控换挡机构的使用，对车系的动力总成完成了整体升级，后轴使用最新无刷电机，替代有刷电机，让动力在后轴上无极传输，动力分配过程更加平顺，驾乘感受更舒适。

同级独有的两段式带碰撞溃缩传动轴结构，在发生碰撞时，最大可溃缩120mm，有助于撞击力的分散，并帮助避免传动轴因撞击而侵入舱，211mm离地间隙，21.7°接近角和30.4°离去角，带来更优秀通过性的同时，让车主享受高坐姿的优越感和傲视一切的宽阔视野。

总结起来，沃尔沃XC40不仅在城市铺装露面上好开，即便面对复杂的乡间土路也能够轻松应对。

对于沃尔沃品牌，更被人广为人知的是它的安全性，沃尔沃XC40全车采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、铝合金等材料，约每平方厘米能承受10吨以上的压力，溃缩式腿部保护系统，转向柱及刹车踏板会随同正面气囊的爆出而溃缩，过程只需30ms，笼式安全车身由超高强度硼钢和轻质钢材制成，在发生事故时能够保持不变形，同时使能量分散，最大限度保护车上人员的安全。

其他安全配置上，沃尔沃XC40极夜黑版全系标配道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳警示系统以及RSC防翻滚稳定控制系统等功能。此外，新车还引入了全新的智能驾驶辅助系统，包括RAB向后自动刹车（全系标配）、ESA紧急停车辅助（需配备Pilot Assist领航辅助）、ACC自适应巡航控制系统和Pilot Assist领航辅助系统等，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

一周的试驾体验总结起来，沃尔沃XC40真的有种其他新能源车所给不到你的驾驶体验，尤其是安全性上的表现沃尔沃一如既往的出色，也让人们知道即便是新能源时代，沃尔沃依然还能占有一席之地的原因所在。